SIMONE TEMPESTINI ACCIDENT ȘOCANT LA RALIUL IAȘULUI

Mașina condusă de Simone Tempestini s-a răsturnat și a luat foc, sâmbătă, în timpul Raliului Iașului.
Din fericire, liderul la zi al Campionatului Național de Raliuri și lider în Raliul Iașului după 4 probe pilotul, dar și copilotul său Sergiu Itu au scăpat teferi și nu au avut nevoie de îngrijiri medicale, potrivit Digi24.
Federația a demarat o anchetă asupra modului în care s-a desfășurat incidentul și a modului în care s-a intervenit la fața locului”, se arată într-un comunicat emis de Federația Română de Automobilism Sportiv . Simone Tempestini a abandonat, după acest accident. Simone Tempestini și Sergiu Itu sunt multipli campioni naționali la raliu, liderii momentului în Campionatul Național din 2020, și au fost campioni mondiali de juniori în 2016.

A fost o greșeală de-a mea de pilotaj. Eu și copilotul meu nu am pățit nimic. Nu avem nicio zgârietură. Asta face parte din motorsport, se mai întâmplă să greșești. Noi suntem bine, asta este cel mai important”

Multiplul campion național este hotărât însă să revină cât mai repede și cu siguranță mai puternic.

Napoca Rally Academy este echipa câștigătoare de la Raliul Argeșului.

După o pauză care a durat destul de mult a venit și momentul în care fanii motor-sportului s-au putut bucura de primul Raliu al sezonului 2020. Pe o Skoda Fabia R5 și alături de coechipierul său copilotul Sergiu Itu, Simone Tempestini s-a impus clar în Raliul Argeșului.

Este al doilea an consecutiv în care echipajul clujean se impune la Raliul Argeșului reușind de acestă dată să câștige 5 din cele 6 probe speciale ale rundei. La primul lor raliu cu Skoda Fabia R5, reprezentanții Napoca Rally Academy au încheiat cei 104,6 kilometri de probe speciale în 55 de minute și 34 de secunde. Grație acestui succes, FRAS și Betano le-a oferit un cec în valoare de 1.000 de euro, sumă pe care o va primi fiecare câștigător de etapă din acest sezon.

Mă bucur mult pentru victorie, dar mai ales pentru faptul că am reînceput competiția. A fost un raliu frumos, cu o mașină nouă pentru noi. Este clar că mai avem de lucru pentru a ne acomoda cu Skoda, dar s-a dovedit că participarea la Viteză în Coastă de săptămâna trecută a fost un test foarte bun. Am câștigat 5 din cele 6 probe de raliu și îi felicit pe Giri (Dan Gîrtofan) și pe Dodo (Alexandru Pițigoi) pentru că au menținut un ritm bun în aceste zile. De asemenea, felicit organizatorii și Federația pentru că au făcut eforturi ca acest raliu să se desfășoare în condiții sigure, dată fiind situația. Aștept și revenirea colegului meu Bogdan Marișca pentru ca la următoarele etape lupta să fie și mai interesantă.

https://www.facebook.com/SimoneTempestiniRallyDriver/

Imaginile sunt de la Cupa Cheile Grădiștei

Locul secund la open în Raliului Argeșului a fost completat de echipajul Dan Gîrtofan/Tudor Mârza (Skoda Fabia R5). La 01:13,8 în urma lui Simone, Gîrtofan s-a declarat mulțumit de rezultat, performanța din Argeș reprezentând podiumul cu numărul 13 pentru echipajul condus de dublul campion național absolut.

Revenit după aproape două decenii pe asfaltul din Argeș, Alexandru Pițigoi a ratat poziția a doua chiar pe ultima probă specială, când a fost mai lent cu 8,9 secunde decât Gîrtofan. Pe un Porsche 911 GT3 CUP, Pițigoi, avându-l în dreapta pe Anton Avram, Pițigoi a încheiat Raliul Argeșului cu un timp total de 56:55,0.

Pe lângă primul său podium open după 12 ani de pauză la raliuri, pilotul bucureștean rămâne și cu bucuria din prima parte a zilei de duminică, atunci când a „bătut” Transfăgărășanul. Acesta a încheiat cei 15,1 kilometri de pe PS5 în 7:02,70, fiind mai rapid cu 7,1 secunde decât Tempestini și cu 11,6 secunde în fața lui Gîrtofan.

Campionii naționali en-titre de la juniori, Norbert Maior și Francesca Maior au confirmat și pe Peugeot 208 R2, cu care au încheiat pe locul 5, cea mai bună clasare personală la Open din carieră. Cei doi frați s-au impus clar atât la RC4, cât și la 2 Roți Motrice.

Noua noastră mașină Peugeot 208 ne-a adus o victorie categorică la 2 roți motrice și locul 4 în clasamentul general FIA. Suntem foarte fericiți și eu și sora mea, Francesca Maior pentru acest rezultat. Ne-am luptat pentru o poziție cât mai în față la general și faptul că am scos timpi foarte buni ne încurajează mult. Este o victorie pe care o dedicăm fanilor noștri și tuturor celor care ne sprijină în acest campionat – familia, echipa și sponsorii.– a declarat Norber Maior

Cristiana Oprea nu a reușit să încheie raliul datorită unor probleme tehnice.

Pe cât de mult așteptam startul sezonului, pe atât de mult ghinion am avut. Ceva s-a întâmplat (bănuim că s-a stricat termostatul) și s-a defectat sistemul de răcire. Prea multă presiune a făcut ca un furtun să se desprindă chiar în primii km de Transfăgărășan și am pierdut antigelul. Cu 2 opriri pe prima probă ca să prindem furtunul și să tot punem apă, am reușit să ne “târâm” până în service. Am încercat să mai facem o probă însă nu am vrut să compromit mașina, pentru că nu avem buget nici de alte participări, darămite de reparații majore. Nu am cum să nu simt maxime frustrări, în special pentru că mașina a fost pusă la punct impecabil de echipa H Motorsport pentru Raliu – Cristiana Oprea

https://www.facebook.com/emoticar/

A doua etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano este Raliul Perla Harghitei, care va fi o rundă comună Brașov-Harghita, în perioada 17-18 iulie.

Winter Rally Covasna câștigat de campionul național absolut.

În weekend-ul care abia s-a încheiat s-a desfășurat cea de a 13-a ediție a Winter Rally Covasna Metalubs, ediție la care au participat un număr record de piloți în comparație cu anii trecuți.

Echipajul de la Napoca Rally Academy format din Simome Tempestini și Sergiu Itu s-au impus fără probleme, făcând o adevărată demonstrație de forță , încheind raliul cu timpul de 56 minute, 59 secunde și 30 de sutimi.

Cu excepția lui Simo care a luat startul pe un Subaru Impreza, toate celelalte echipaje clasate în top 6 au luat startul la bordul unor modele R5.

Echipajul format din Dan Gîrțofan și Tudor Mârza au reușit un loc 4 la bordul unei Skoda Fabia R5. In top 10 s-a clasat un alt echipaj romanesc format din Andrei Gîrțofan și Doru Vraja, Andrei Gîrțofan fiind nimeni altu decât fiul lui Dan Gîrțofan.

Winter Rally Covasna a 12-a ediție în acest week-end cu număr record de echipaje înscrise.

In acest week-end se va desfășura cea de-a 12-a ediție a Winter Rally Covasna Metalubs , ediție de la care bineînțeles că Simone Tempestini , campionul național absolut nu putea să lipsească. În acest an s-au anunțat un număr record de echipaje participante , nu mai puțin de 54, cu 5 mai mult decât la ediția din 2019.

Aceasta este cea de-a 4-a participare a pilotului de la Napoca Rally Academy la raliul zăpezii alături de copilotul său Sergiu Itu pe un Subaru Impreza. Ultima ediție câștigată de ei a fost în 2015 , iar ultima participare a fost în 2016 când au fost nevoiți să abandoneze în proba specială numărul 5.

O participare surpriză este cea a promotorului Cupei Dacia, un pilot de succes al anilor 90 și anume George Grigorescu campion național absolut la începutul anilor 2000. El va participa în acest an pe o Dacia Sandero având în dreapta sa pe Georgiana Gologan.

În premieră în acest an va participa și o divizie dedicată SSV urilor având la start 5 echipaje înscrise din România și Ungaria.

Șapte modele R5 la start pilotate de nume de top din România cum ar fi Dan Gîrțofan și Costel Cășuneanu, (SkodaFabia R5), oltan Lencse (Ford Fiesta R5), Dani Fischer (Skoda Fabia R5), Alberto Battistolli (Skoda Fabia R5, Zsolt Maroszi (Hyundai i20 R5) și Giacomo Costenaro (Skoda Fabia R5).

Sursa fras.ro

Campionul național absolut de raliuri Simone Tempestini a încheiat anul cu o nouă victorie.

Campionul național absolut la raliuri, Simone Tempestini, a reușit o nouă victorie în cadrul în cadrul evenimentului special Prealpi Master Show care are loc în fiecare an în Italia la Treviso.

Raliul este unul dedicat spectacolului și care are patru probe speciale, cu un total de 40 de kilometri, exclusiv pe macadam.

La bordul aceleiași mașini cu care a concurat atât în CNRD, cât și în WRC, Tempestini a câștigat 3 din cele 4 probe speciale ale raliului.

Pilotul de la Napoca Rally Academy a încheiat cursa cu avantaj de 13.7 secunde în fața ocupantului poziției secunde, italianul Edoardo Bresolin, un fost participant în WRC 2. Podiumul a fost completat de un alt italian, Alessandro Bettega, la rândul său cu un background în Campionatul Mondial de Raliuri.

La startul Prealpi Master Show au fost prezente peste 170 de echipaje, iar deschizători au fost vicecampionul mondial Jari Matti Latvala și campionul Italiei, Giandomenico Basso. Acesta din urmă are și două titluri de campion în Transilvania Rally.

Dacă în acest sezon în dreapta sa a stat Sergiu Sebastian Itu, la acest eveniment, Tempestini l-a avut în dreapta pe italianul Masina Palitta, unul dintre cei mai experimentați copiloți din peninsulă.

A fost pentru a șasea oară când Tempestini a luat startul în această competiție, revenind după o pauză de trei ani. În 2015 și 2016 a încheiat de fiecare dată pe locul secund la general. Atunci reprezenta încă Italia, reușind să obțină cetățenia română la finalul sezonului 2016.