Locuitorii orașului Maranello treziți de vibrațiile unui motor V6 hibrid

Locuitorii orașului Maranello au fost treziți Joi dimineață de vibrațiile unui motor turbo V6 hibrid. Motivul, Charles Leclerc a ieșit la o plimbare in cockpit-ul monopostului Ferrari SF1000 pe străduțele din jurul bazei Ferrari.

Mai bine de trei luni și jumătate au trecut de la testele din Barcelona până în ziua în care Leclerc a trecut din nou în spatele volanului. Pilotul Ferrari a ieșit pe poarta fabricii, accesași folosită și de Enzo Ferrari în 12 Martie 1947 în timp ce conducea primul Ferrari 125 S. Leclerc a condus pe lână Gestione Sportiva, locul unde monoposturile F1 au fost proiectate și dezvoltate încă din anul 2015, apoi pe lângă Muzeul Maranello în care se găsesc majoritatea modelelor din ultimii 73 de ani. Monegascul, care este primul pilor al erei moderne care a condus un monopost F1 pe străzile din Maranello și-a încheiat cursa la Via Gilles Villeneuve , circuitul de testare al Ferrari, atât pentru monoposuri cât și pentru mașinile de stradă.

https://twitter.com/Ferrari

În mod normal nu îmi place să mă trezesc dimineața , dar de data asta a existat un motiv grozav pentru a face acest lucru . Poate chiar am trezit și ceva lume dar a fost un lucru grozav să conduc pe străzile din Maranello un SF1000. A fost interesant să revin la volan azi, mai ales pe un traseu atât de special, iar în cockpit m-am simțit din nou acasă. Mi s-a părut un mod destul de distractiv de a spune că suntem pregătiți să revenim pe pistă. În acest moment abia aștept etapa din Austria.- a comentat monegascul

Undeva la sfârșitul lunii Ferrari va organiza câteva teste pentru a le da ocazia celor doi piloți, Vettel și Leclerc de a se acomoda măcar puțin cu monoposul până la cursa din Austria.

Charles Leclerc scrie istorie la Monza

Monegascul Charles Leclerc (21 de ani) a câștigat marele premiu de Formula 1 de la Monza. Pilotul de la Ferrari a obținut a doua victorie consecutivă, după cea de săptămâna trecută, din Marele Premiu al Belgiei. 

Charles Leclerc a declanșat o veritabilă sărbătoare în Italia. Victoria monegascului este a 19-a obținută de Ferrari la Monza, dar prima după o pauză de nouă ani. Atunci, Fernando Alonso se impunea.  

„Niciodată nu am fost atât de obosit”. Cuvintele lui Leclerc de la final descriu greutatea senzației de bucurie, triumf, presiune. Și eliberare la final, una care s-a auzit clar pe radio când monegascul a trecut linia de sosire adunând al doilea succes al său în tot atâtea săptămâni. A rostit apoi câteva cuvinte în italiană, adăugând că a fost cea mai grea cursă a sa, iar deznodământul „un vis”.

Ferrari nu se mai impusese la Monza din 2010, când Fernando Alonso era cel care încheia victorios. O așteptare lungă și apăsătoare a luat sfârșit, iar Leclerc, la cei doar 21 de ani ai săi, nu e doar un viitor strălucitor, ci deja un prezent. 

Manevre periculoase

Într-adevăr, nu a fost o cursă obișnuită, iar Charles a testat un pic elasticitatea regulilor înainte de a izbuti să-l țină la distanță pe Lewis Hamilton. 

Britanicul a stat în spatele monegascului, iar în turul 23 i s-a ivit ocazia depășirii când Leclerc a blocat în prima șicană. La următorul viraj potrivit, Roggia, pilotul de la Ferrari a forțat și l-a împins ușor pe Hamilton în afara pistei. Acesta s-a plâns, dar oficialii doar i-au dat un steag alb-negru de avertisment lui Charles. 

Mai încolo, turul 35, cu Hamilton mereu pe urme, accelerând la ieșirea din curbă, Leclerc a făcut o manevră întârziată prin Curva Grande pentru a-l ține pe britanic la distanță. 

„Conduce cam periculos”, a exclamat campionul mondial prin radio, dar momentul nu a avut niciun fel de consecințe oficiale. Curând, pneurile lui Lewis, medium, cum aleseseră cei de la Mercedes, față de hard la Ferrari, au început să cedeze. A pierdut timp, iar când a ieșit din nou de la boxe a urmărit să facă turul cel mai rapid pentru a obține punct suplimentar, ceea ce a reușit.

Vettel, dezamăgitor

Bottas a rămas cu sarcina de a-l urmări pe Leclerc, iar finișul a fost strâns, dar fără dubiu. Monegascul s-a impus și se apropie la doar 3 puncte de locul 3 la general, ocupat deocamdată de Verstappen. 

În contrast, Vettel a livrat, din păcate pentru el, o nouă eroare care în urmă chiar cu 2-3 ani nu ar fi apărut în cazul său. A încheiat cursa pe un dezamăgitor loc 13 și îi rămân celelalte curse pentru a încerca să recupereze, la rezultate și la imagine. Următoarea oprire e pe 22 septembrie, în Singapore.