Bye bye Arrivabene, Welcome Binotto

News/Formula 1

Photo by : skysports.com


A major shake-up at Ferrari was expected after initial reports in Italy of a management restructure emerged on Monday, and the Scuderia have now confirmed Maurizio Arrivabene has been replaced as Team Principal by Mattia Binotto, who steps up from his role as Technical Director.

The Prancing Horse have opted to make the change after a tough 2018 campaign, which saw them fail to win either title despite a promising start to the season, with Mercedes securing a fifth successive double world championship.

A Ferrari statement said: „After four years of untiring commitment and dedication, Maurizio Arrivabene is leaving the team. The decision was taken together with the company’s top management after lengthy discussions related to Maurizio’s long term personal interests as well as those of the team itself.

„Ferrari would like to thank Maurizio for his valuable contribution to the team’s increasing competiveness over the past few years, and wish him the best for his future endeavours.

„With immediate effect, Mattia Binotto will take over as Scuderia Ferrari’s Team Principal. All technical areas will continue to report directly to Mattia.”

It is understood there were tensions between Arrivabene – who had been chief of the iconic team since December 2014 – and Binotto last season, with the former under increasing pressure amid a string of team errors over the course of 2018.

The chances of a leadership change increased when John Elkann took over as Ferrari president midway through last term, following Sergio Marchionne’s death, and the change was confirmed on Monday, with Binotto now tasked with leading Ferrari’s quest to return to their heydays.

Binotto has risen through the Ferrari ranks over the last two decades with many crediting the Italian team’s power unit gains to him, after he took over as power unit Chief Operating Officer ahead of 2015.

Photo By :sabreakingnews..co.za

The news, first reported by La Gazzetta dello Sport on Monday, comes after Ferrari again lost out to Mercedes in the battle for both drivers’ and constructors’ championships last year, despite beginning the season with perhaps the strongest package on the grid.

Ferrari lost their way with development after the summer break, allowing Mercedes to pull clear in the constructors’ race, and Lewis Hamilton ultimately got the better of Sebastian Vettel to clinch a fifth drivers’ crown.

Lawrence Barretto [Senior Writer, F1.com] says…

So it’s official. Maurizio Arrivabene is no longer at the helm at Ferrari. There has been talk of his exit for more than a year. He was even linked with a move to Italian football club Juventus. That talk then intensified towards the end of last season, particularly as tensions grew between him and Technical Director Mattia Binotto.

Binotto was the man it is widely believed former Ferrari President Sergio Marchionne – who passed away last July – had wanted to take the running of the team for next season. That tension threatened to become toxic. Ferrari were faced with a dilemma.

Arrivabene has led Ferrari throughout their most successful period for a decade, but his leadership style was questioned. In contrast, Binotto has played a huge role in Ferrari’s engine gains in recent years as well as their recent improvements on the aero side.

That led to several teams being interested in enticing him away from Maranello. Given his success, in a reasonably sort amount of time, it’s no wonder Ferrari have moved quickly to lock him down, at the expense of Arrivabene.

A change of leadership at this stage is far from ideal, with only a few weeks to go until testing starts. And while strong technically and great with the staff, it’s unclear whether Binotto has the commercial experience required to deliver in this role. But the deed has been done.

Binotto is a Ferrari lifer, has proved his worth for more than two decades and now has the opportunity to write himself into the Scuderia’s legend, with Ferrari closer than ever to being champions again.

By formula 1.com: https://www.formula1.com/en/latest/article.ferrari-confirm-binotto-replaces-arrivabene-as-team-principal.1uS0BFmpwgCyC8c0yW8e2I.html

Maurizio Arrivabene- Misiunea noastră este să provocăm imposibilul

Arrivabene

Lewis Hamilton este personajul care le dă bătăi de cap celor de la Ferrari în ultima perioadă el câștigând 6 Mari Premii din ultimile 7.

Marele Premiu de la Spa-Francorchamps este ultimul Mare Premiu la care s-a impus echipa din Maranello, Sebastian Vettel obținând acolo o victorie confortabilă. După acea victorie părea că lucrurile s-au aranjat pentru Ferrari, însa se pare că Lewis Hamilton nu a fost de acord. După victoria Ferrari din Belgia Mercedes a legat o serie de 4 victorii consecutive, iar Hamilton a reușit să pună o distanță de 68 de puncte între el Vettel și 78 de puncte la constructori.

Echipa germană se pare că a recuperat foarte mult teren, în timp ce Ferrari pare că au apucat pe o pantă descendentă, nereușind în nici un fel să recupereze acea jumătate de secundă cu care Mercedes se află mereu înaintea lor.

Din acest moment sarcina lui Arrivabebe pare aproape imposibilă de a duce Ferrari spre un nou titlu la constructori.

Știu că pare imposibil ,dar uneori acesta este sarcina noastră,de a schimba imposibilul, și asta vom încerca să facem pentru următoarele curse.-a declarat Maurizio Arrivabene după Marele Premiu al Japoniei unde Vettel a ocupat abia locul 6.

Câștigăm și pierdem împreună, însă, în final eu sunt persoana responsabilă. Trebuie să spun însă că în Japonia echipa și piloții au reacționat foarte bine. Am avut circumstanțe în timpul cursei care ne-au împiedicat să urcăm pe podium, iar monoposturile chiar dacă sunt deteriorate au avut un comportament foarte bun.

Șansele în Japonia au scăzut drastic după ce ambii piloți au fost trimiși pe final de calificări cu pneuri intermediare anticipând ploaia, care a scăzut în intensitate chiar după ce Hamilton a stabilit turul pentru al 80-lea pole  pe anvelope super soft.

Încercarea lui Vettel pe pneuri super soft a eșuat el greșind în turul decisiv, reușind doar poziția a 9-a pe grilă.  Profitând însă de penalizarea lui Ocon cu 3 locuri a plecat de pe locul 8 și a început cursa de recuperare asta doar până în turul 8 când acroșajul cu Verstappen l-a trimis iar în coada plutonului. Cu toate eforturile făcute nu a reușit să se claseze mai sus de locul 6.

Întrebat dacă Vettel a greșit când l-a atacat pe Max care avea de ispășit o penalizare de 5 secund pentru un incident între el și Raikkonen, Arrivabene a răspuns destul de furios

Vettel
Photo by: grandprix247.com

De ce trebuie să vorbim despre asta? Nu ,categoric nu este o greșeală. Sebastian și-a făcut treaba foarte bine, din câte știu eu mașina lui a fost pe interior,deci nu a fost greșeala lui, însă nu am reușit să exploatăm la maxim întregul potențial.

Dacă Hamilton se impune în Statele Unite iar Vettel termină mai jos de locul doi, atunci Hamilton devine campion cu trei runde înainte de final. Din 2014 Hamilton e singurul care a câștigat la Austin . Deci începând cu următorul Mare Premiu este timpul ca Ferrari să provoace schimbarea imposibilului.

United States Grand Prix va avea loc  19-21 Ocombrie la Austin.

 

 

Un nou Schumacher în Formula 1?

mick.jpg

Ușa Formulei 1 este larg deschisă pentru tânărul Mick, fiul lui Michael Schumacher.

upăȘansele tânărului de 19 ani par destul de promițătoare de a călca pe urmele tatălui și a unchiului său Michel și Ralf Schmacher după performanțele obținute în Formula 3 care au atras atenția mai multor șefi de echipe printre care bineînțeles Maurizio Arrivabene.

În ultima rundă care s-a desfășurat la Nurburgring tânărul Mick a câștigat toate trei cursele bucurându-se de un weekend excelent. În acest moment pilotul german se află pe locul doi la doar la trei puncte în spatele Dan Ticktum. Câștigând titlul tânărul Schumacher i-ar putea urma pe Esteban Ocon și Lance Stroll. În opinia multora Mick Schumacher este văzut bineînțeles la Ferrari călcând pe urmele tatălui său, însă după cum se știe în Formula 1 nimic nu este sigur. După cum se știe Scuderia abia a semnat un contract valabil pe doi ani cu tânărul pilot monegasc Charles Leclerc.

Ultimile rezultate au fost foarte foarte bune și îi doresc o carieră extraordinară. Dar lăsați-l să se distreze. Întotdeauna repet acest lucru, tinerii piloți trebuie să fie concentrați, concentrați dar în același timp să se distreze și să crească încet dar sigur. Apoi vom vedea despre viitor. Cum poți spune NU în Maranello unui nume ca acesta. – declarat Maurizio Arrivabene când a fost întrebat la Singapore