Este oficial- Fernando Alonso revine în Formula 1

Fernando Alonso se va întoarce în Formula 1 după o pauză de doi ani și va concura în 2021 pentru Renault, potrivit unui anunț oficial făcut de constructorul francez. Astfel, Alonso revine la echipa cu care a câștigat două titluri de campion mondial în 2005 și 2006.

Alonso va ocupa locul australianului Daniel Ricciardo, care a semnat un contract cu echipa McLaren unde îl va înlocui la rândui pe Carlos Sainz Jr. care va face mutarea la Ferrari în dauna lui Sebastian Vettel. Coechipierul lui Alonso va fi Esteban Ocon, care s-a întors pe grila F1 din acest sezon după un an de pauză.

“Renault este familia mea, locul cu cele mai frumoase amintiri, inclusiv cele două titluri mondiale, dar acum privesc spre viitor. Mă întorc la echipa care mi-a dat ocazia să concurez la începutul carierei și care acum mi-a oferit șansa să mă întorc la cel mai înalt nivel, a declarat Alonso.

Renault a transmis că Alonso și Ocon vor dezvolta mașina în vederea sezonului 2022, însă nu este clar deocamdată dacă pilotul spaniol va rămâne la echipă și în 2022.

Managerul său de multă vreme, Flavio Briatore, a spus la începutul acestui an că Alonso a fost „dezintoxicat” fiind departe de F1 o perioadă. De la ieșirea din F1, Alonso a câștigat Le Mans și Campionatul Mondial de Anduranță împreună cu Toyota, precum și în Dakar la începutul acestui an.

Cursa de 24 de ore de la Le Mans a fost reprogramată

-Având în vedere situația actuală cauzată de pandemia Covid-19 precum și noile reglementări guvernamentale ale Franței au dus la amânarea cursei de 24 ore de la Le Mans. În momentul de față atât în Franța cât și în întreaga lume sunt foarte multe restricții în vigoare luate tocmai în ideea de a stopa acest virus. În consecință, organizatorul cursei Automobile Club de l’Ouest ăn colaborare cu FIA și WEC au decis amânarea acestei competiții pentru data de 19-20 Septembrie 2020,

Amânare cursei de la Le Mans va afecta însă programul FIA și WEC care bineînțeles , vor fi modificate, iar noile date vor fi anunțate ulterior.

Amânarea cursei de la Le Mans de la datele inițiale este bineînțeles cea mai potrivită decizie având în vedere circumstanțele extraordinare actuale. În primul rând cer tuturor să evite a se pune în pericol, pe ei înșiși, pe cei dragi sau pe oricine altcineva. Cel mai important lucru azi este reducerea răspândirii acestui virus. Gândurile noastre se îndreaptă către personalul medical care lucrează în aceste momente fără încetare. Amânarea cursei de la Le Mans înseamnă modificarea calendarelor WEC și ELMS iar noile date le vom anunța curând. Siguranța și calitatea evenimentelor noastre nu vor fi compromise. Concurenți, fan,sponsori, mass-media, servicii medicale și organizatori- este timpul să ne unim mai mult ca niciodată.- a declarat Pierre Fillon, President of the Automobile Club de l’Ouest

Helmut Marko scoate Ferrari din ecuația bătăliei pentru campionat

Pe măsură ce se apropie startul primei curse de F1 din acest sezon, odată cu MP al Austriei, Helmut Marko, consilier și conducătorul programului piloților de perspectivă de la echipa de Red Bull, declanșează un război al cuvintelor, care, cu siguranță, nu va rămâne fără ecou.

Intervievat de F1-Insider, Marko a declarat:

„Totul merge ceas, iar acum tot ce trebuie să facem e să stăm liniștiți. Până la urmă, nu știm câte curse se vor desfășura, fiecare cursă este desigur și mai importantă acum, aproape cât o finală.
Acesta este motivul pentru care fiabilitatea va fi cheia câștigării campionatului mondial, iar orice eroare ne poate costa campionatul. Și, desigur, trebuie luate în considerare greșelile piloților”.

Marko a continuat:

„Ne așteptăm ca bătălia să fie între noi [Red Bull] și Mercedes. În opinia noastră, Ferrari nu se ridică la nivelul nostru pentru a face parte dintre competitorii de top”, a prezis austriacul.

Locuitorii orașului Maranello treziți de vibrațiile unui motor V6 hibrid

Locuitorii orașului Maranello au fost treziți Joi dimineață de vibrațiile unui motor turbo V6 hibrid. Motivul, Charles Leclerc a ieșit la o plimbare in cockpit-ul monopostului Ferrari SF1000 pe străduțele din jurul bazei Ferrari.

Mai bine de trei luni și jumătate au trecut de la testele din Barcelona până în ziua în care Leclerc a trecut din nou în spatele volanului. Pilotul Ferrari a ieșit pe poarta fabricii, accesași folosită și de Enzo Ferrari în 12 Martie 1947 în timp ce conducea primul Ferrari 125 S. Leclerc a condus pe lână Gestione Sportiva, locul unde monoposturile F1 au fost proiectate și dezvoltate încă din anul 2015, apoi pe lângă Muzeul Maranello în care se găsesc majoritatea modelelor din ultimii 73 de ani. Monegascul, care este primul pilor al erei moderne care a condus un monopost F1 pe străzile din Maranello și-a încheiat cursa la Via Gilles Villeneuve , circuitul de testare al Ferrari, atât pentru monoposuri cât și pentru mașinile de stradă.

https://twitter.com/Ferrari

În mod normal nu îmi place să mă trezesc dimineața , dar de data asta a existat un motiv grozav pentru a face acest lucru . Poate chiar am trezit și ceva lume dar a fost un lucru grozav să conduc pe străzile din Maranello un SF1000. A fost interesant să revin la volan azi, mai ales pe un traseu atât de special, iar în cockpit m-am simțit din nou acasă. Mi s-a părut un mod destul de distractiv de a spune că suntem pregătiți să revenim pe pistă. În acest moment abia aștept etapa din Austria.- a comentat monegascul

Undeva la sfârșitul lunii Ferrari va organiza câteva teste pentru a le da ocazia celor doi piloți, Vettel și Leclerc de a se acomoda măcar puțin cu monoposul până la cursa din Austria.

MotoGP programat să înceapă la sfârșitul lunii Iulie

După îndelungate discuții și tot felul de propunerii se pare că în sfârșit motogp revine la sfârșitul lunii Iulie.De la începutul anului și până în prezent nu mai puțin de opt Mari Premii au fost anulate sau amânate.

Deși era programat ca sezonul să înceapă cu Marele premiu de la Brno se pare însă că organizatorii doresc să înceapă ceva mai devreme. CEO-ul Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, a ținut o întâlnire virtuală cu Juan Antonio Marín, vicepreședintele Guvernului regional al Andaluziei; Mamen Sánchez Díaz, Primarul orașului Jerez de la Frontera discutând despre posibilitatea organizării unei curse la Jerez în a doua jumătate a lunii iulie.

A fost făcută o cerere către guvernul spaniol de a organiza două curse pe circuitul de la Jerez în weekend-urile 19 și 26 Iulie. Cursele se vor avea loc bineînțeles fără spectatori , prima dintre ele contând contând pentru Marele Premiu al Spaniei iar cea de a doua Marele Premiu al Andaluziei.

Carmelo Ezpeleta a dezvăluit că se afla în legătura cu mai multe circuite, promotori și autorități în vederea stabilirii calendarului pentru 2020.

„Trecem prin proceduri similare cu guvernele din fiecare țară la care vrem să mergem, dar aceasta este separată și credem că poate până în prima parte a lunii iunie putem propune un calendar. Definitiv. Ne uităm la date diferite, dar așteptăm și calendarul F1 – și va fi dificil, deoarece este scurt timp și vor exista multe evenimente – pentru a încerca să evitați confruntările cu Formula 1”.

Sursă gp24.ro