SIMONE TEMPESTINI ACCIDENT ȘOCANT LA RALIUL IAȘULUI

Mașina condusă de Simone Tempestini s-a răsturnat și a luat foc, sâmbătă, în timpul Raliului Iașului.
Din fericire, liderul la zi al Campionatului Național de Raliuri și lider în Raliul Iașului după 4 probe pilotul, dar și copilotul său Sergiu Itu au scăpat teferi și nu au avut nevoie de îngrijiri medicale, potrivit Digi24.
Federația a demarat o anchetă asupra modului în care s-a desfășurat incidentul și a modului în care s-a intervenit la fața locului”, se arată într-un comunicat emis de Federația Română de Automobilism Sportiv . Simone Tempestini a abandonat, după acest accident. Simone Tempestini și Sergiu Itu sunt multipli campioni naționali la raliu, liderii momentului în Campionatul Național din 2020, și au fost campioni mondiali de juniori în 2016.

A fost o greșeală de-a mea de pilotaj. Eu și copilotul meu nu am pățit nimic. Nu avem nicio zgârietură. Asta face parte din motorsport, se mai întâmplă să greșești. Noi suntem bine, asta este cel mai important”

Multiplul campion național este hotărât însă să revină cât mai repede și cu siguranță mai puternic.

A DOUA VICTORIE CONSECUTIVĂ PENTRU ECHIPAJUL NAPOCA RALLY ACADEMY

Simone Tempestini a bifat a doua victorie consecutivă în Campionatul Național de Raliuri Betano, cu 9 din 11 probe câștigate în Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total. Campionul național en-titre la juniori, Norbert Maior, este marea surpriză, tânărul brașovean obținând un spectaculos loc 4 la general pe un Peugeot 208 R2.

Echipajul Simone Tempestini/Sergiu Itu (Skoda Fabia R5), de la Napoca Rally Academy, a fost cronometrat pe cele 11 probe speciale în 57 min 35 sec 2/10.

Pe locul secund s-a clasat echipajul Dan Gîrtofan/Tudor Mârza (Skoda Fabia R5), la 01 min 02 sec, podiumul fiind completat de Bogdan Marişca/Karoly Borbely ( Ford Fiesta R5), la 01 min 20 sec 2/10, situațieI identică cu cea de după prima zi a cursei. Top 5 a fost completat de Norbert Maior şi de Adrian Răspopa.

Sosit la start din postura de lider după victoria de la Raliul Argeșului, Tempestini, cu Sergiu Itu în dreapta, a avut parte de emoții în startul rundei din Brașov și Harghita. A venit pe 2 pe prima probă specială, urcarea din Poiana Brașov, Dan Gîrtofan, favoritul local, fiind mai rapid cu 60 de sutimi.

Cvadruplul campion național absolut și-a revenit rapid și s-a impus in 9 din celelalte probe rămase, singura sincopă fiind PS6 Crăciunel, care i-a revenit lui Alexandru Pițigoi (Porsche 911 GT3 CUP). Acesta din urmă, aflat în lupta pentru un loc pe podium la open, a abandonat cu două probe înainte de final, când s-a răsturnat.

Lungimea totală a cursei a fost de 397 km, dintre care 11 pe probe speciale. Câștigătorul etapei a fost răsplătit cu un cec în valoare de 1.000 de euro, oferit de Betano, sponsorul.

Raul Badiu, victorie clară în Cupa Dacia

În pauză până la reluarea WRC, Raul Badiu a fost prezent din nou în Cupa Dacia. Pilotul de la DTO Rally și-a confirmat statutul și, pe o Dacia Sandero, a avut al 6-lea timp la general în Power Stage. Cu Rareș Fetean copilot, Badiu a fost al 13-lea în raliu, însă în cupa monomarcă nu a avut rival. Pe locul 2 s-a clasat echipajul Dragoș Popa/Sorin Colceriu, la 4 minute și 38 de secunde în spate, iar pe 3 a venit echipajul debutant format din Victor Supuran și Andrei Pintilii, având un timp cu 6:04,9 mai slab decât Badiu.

Sursă FRAS.ro

Logo FRAS

70 DE ECHIPAJE LA RALIUL PERLA HARGHITEI TESS POWERED BY TOTAL- CNR BETANO

A doua etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano, Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total, are un total de 70 de echipaje înscrise la startul competiției care începe vineri în Brașov și se încheie sâmbătă în Harghita.

Cele trei echipaje care au ocupat primele trei poziții open la Raliul Argeșului se numără printre cele 70 care au confirmat prezența. Astfel, Tempestini și Dan Gîrtofan vor concura fiecare pe o Skoda Fabia R5, în timp ce Alexandru Pițigoi vine la runda a doua tot la bordul unui Porsche 911 GT3, dar cu care nu poate puncta în clasament.

Față de prima rundă, noutățile importante pe lista de înscrieri sunt cele ale dublului campion național absolut Bogdan Marișca și a lui Adrian Răspopa, ambii urmând să fie prezenți la startul din Drumul Poienii cu Ford Fiesta R5.

În lipsa etapelor din WRC, acolo unde își propusese să concureze în acest an, Raul Badiu va fi din nou prezent în Campionatul Național de Raliuri Betano, urmând să ia startul în Cupa Dacia, competiția monomarcă pe care a câștigat-o în sezoanele 2015 și 2016. În runda inaugurală, Badiu s-a impus clar în Cupa Dacia, având un avantaj de 01:56,3 față de Cristian Șugar, campionul en-titre. 13 echipaje vor fi prezente la Cupa Dacia în cadrul Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total.

Swift Cup, cea de-a doua competiție monomarcă din cadrul CNR Betano, va avea 9 echipaje, de la start urmând să nu lipsească Dănuț Budai, învingătorul de la Raliul Argeșului. Ocupanții podiumului, Bogdan Talasman și Bogdan Gheorghiu, sunt și ei confirmați pentru etapa care se va desfășura, în premieră, în județele Brașov și Harghita.

Din totalul de 70, 52 de echipaje vor concura în Campionatul Național de Raliuri Betano, 4 vor fi în divizia istoricelor, iar 14 vor concura în cadrul ligii secunde.

Lista completă de înscrieri este disponibilă aici.

https://www.facebook.com/tessrallybrasov/

În sezonul 2019, echipajul Simone Tempestini/Sergiu Itu s-a impus atât în etapa din Harghita, cât și în cea din Brașov. De altfel, campionul național absolut are 5 victorii consecutive în Brașov și două în Harghita.

Cu un total de 11 probe speciale, 4 în Brașov și 7 în Harghita, Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total se va desfășura pe asfalt și va avea o lungime totală de 397 km, dintre care 112 pe probe speciale. Câștigătorul etapei va fi răsplăti cu un cec în valoare de 1.000 de euro, oferit de Betano, sponsorul campionatului.

La fel ca în prima etapă, accesul publicului va fi restricționat pentru a preveni răspândirea virusului COVID-19.

Programul Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total

Vineri, 17 Iulie – Județul Brașov
09:00 – 12:30 Shakedown (Hărman – Bod)
14:30 Start festiv cumulat cu startul în raliu (Sala Sporturilor Dumitru Colibași)
14:53 PS 1 – Poiana Brașov
15:31 PS 2 – Pârâul Rece
18:04 PS 3 – Râșnov
18:27 PS 4 – Pârâul Rece

Sâmbătă, 18 Iulie – Județul Harghita
10:53 PS 5 – Lueta
11:41 PS 6 – Crăciunel
12:04 PS 7 – Mărtiniș
14:22 PS 8 – Lueta
15:10 PS 9 – Crăciunel
15:33 PS 10 – Mărtiniș
17:51 PS 11 – Lueta (Power Stage)
18:30 Sosire festivă (Str. Rákóczi Ferenc, Odorheiu Secuiesc)
21:00 Festivitatea de premiere (Piața Marton Aron, Odorheiu Secuiesc)

Sursa : Federația Române de Automobilism Sportiv

PhotoCredit : Autorally.ro

Napoca Rally Academy este echipa câștigătoare de la Raliul Argeșului.

După o pauză care a durat destul de mult a venit și momentul în care fanii motor-sportului s-au putut bucura de primul Raliu al sezonului 2020. Pe o Skoda Fabia R5 și alături de coechipierul său copilotul Sergiu Itu, Simone Tempestini s-a impus clar în Raliul Argeșului.

Este al doilea an consecutiv în care echipajul clujean se impune la Raliul Argeșului reușind de acestă dată să câștige 5 din cele 6 probe speciale ale rundei. La primul lor raliu cu Skoda Fabia R5, reprezentanții Napoca Rally Academy au încheiat cei 104,6 kilometri de probe speciale în 55 de minute și 34 de secunde. Grație acestui succes, FRAS și Betano le-a oferit un cec în valoare de 1.000 de euro, sumă pe care o va primi fiecare câștigător de etapă din acest sezon.

Mă bucur mult pentru victorie, dar mai ales pentru faptul că am reînceput competiția. A fost un raliu frumos, cu o mașină nouă pentru noi. Este clar că mai avem de lucru pentru a ne acomoda cu Skoda, dar s-a dovedit că participarea la Viteză în Coastă de săptămâna trecută a fost un test foarte bun. Am câștigat 5 din cele 6 probe de raliu și îi felicit pe Giri (Dan Gîrtofan) și pe Dodo (Alexandru Pițigoi) pentru că au menținut un ritm bun în aceste zile. De asemenea, felicit organizatorii și Federația pentru că au făcut eforturi ca acest raliu să se desfășoare în condiții sigure, dată fiind situația. Aștept și revenirea colegului meu Bogdan Marișca pentru ca la următoarele etape lupta să fie și mai interesantă.

https://www.facebook.com/SimoneTempestiniRallyDriver/

Imaginile sunt de la Cupa Cheile Grădiștei

Locul secund la open în Raliului Argeșului a fost completat de echipajul Dan Gîrtofan/Tudor Mârza (Skoda Fabia R5). La 01:13,8 în urma lui Simone, Gîrtofan s-a declarat mulțumit de rezultat, performanța din Argeș reprezentând podiumul cu numărul 13 pentru echipajul condus de dublul campion național absolut.

Revenit după aproape două decenii pe asfaltul din Argeș, Alexandru Pițigoi a ratat poziția a doua chiar pe ultima probă specială, când a fost mai lent cu 8,9 secunde decât Gîrtofan. Pe un Porsche 911 GT3 CUP, Pițigoi, avându-l în dreapta pe Anton Avram, Pițigoi a încheiat Raliul Argeșului cu un timp total de 56:55,0.

Pe lângă primul său podium open după 12 ani de pauză la raliuri, pilotul bucureștean rămâne și cu bucuria din prima parte a zilei de duminică, atunci când a „bătut” Transfăgărășanul. Acesta a încheiat cei 15,1 kilometri de pe PS5 în 7:02,70, fiind mai rapid cu 7,1 secunde decât Tempestini și cu 11,6 secunde în fața lui Gîrtofan.

Campionii naționali en-titre de la juniori, Norbert Maior și Francesca Maior au confirmat și pe Peugeot 208 R2, cu care au încheiat pe locul 5, cea mai bună clasare personală la Open din carieră. Cei doi frați s-au impus clar atât la RC4, cât și la 2 Roți Motrice.

Noua noastră mașină Peugeot 208 ne-a adus o victorie categorică la 2 roți motrice și locul 4 în clasamentul general FIA. Suntem foarte fericiți și eu și sora mea, Francesca Maior pentru acest rezultat. Ne-am luptat pentru o poziție cât mai în față la general și faptul că am scos timpi foarte buni ne încurajează mult. Este o victorie pe care o dedicăm fanilor noștri și tuturor celor care ne sprijină în acest campionat – familia, echipa și sponsorii.– a declarat Norber Maior

Cristiana Oprea nu a reușit să încheie raliul datorită unor probleme tehnice.

Pe cât de mult așteptam startul sezonului, pe atât de mult ghinion am avut. Ceva s-a întâmplat (bănuim că s-a stricat termostatul) și s-a defectat sistemul de răcire. Prea multă presiune a făcut ca un furtun să se desprindă chiar în primii km de Transfăgărășan și am pierdut antigelul. Cu 2 opriri pe prima probă ca să prindem furtunul și să tot punem apă, am reușit să ne “târâm” până în service. Am încercat să mai facem o probă însă nu am vrut să compromit mașina, pentru că nu avem buget nici de alte participări, darămite de reparații majore. Nu am cum să nu simt maxime frustrări, în special pentru că mașina a fost pusă la punct impecabil de echipa H Motorsport pentru Raliu – Cristiana Oprea

https://www.facebook.com/emoticar/

A doua etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano este Raliul Perla Harghitei, care va fi o rundă comună Brașov-Harghita, în perioada 17-18 iulie.

Cristiana Oprea prezentă la primul raliu al sezonului

Cristiana Oprea și-a anunțat prezența la primul raliu al sezonului 2020, Raliul Argeșului, cu Dacia Sandero cu care a alergat încă din 2017 în Cupa Dacia.

Cristiana Oprea este din nou, la Raliul Argeșului, singura prezență feminină care concurează ca pilot în Campionatul Național de Raliuri, însă prin rolul de fondator și promotor al conceptului Femei în Motorsport speră să încurajeze cât mai multe femei să își urmeze visul în automobilism și să promoveze toate valențele acestui sport.

„Am amintiri foarte plăcute de anul trecut de la Raliul Argeșului: aici am urcat pentru prima dată pe podiumul Cupei DACIA, un rezultat muncit împreună cu Diana Hațegan, care va reveni în dreapta mea când va fi posibil. Acum însă sunt foarte încântată de colaborarea începută cu Dumitru Gheorghe, care nu doar că mă va ajuta să cresc ritmul pe probele speciale din acest weekend, dar aduce în mașină un entuziasm și un optimism de care avem cu toții nevoie în această perioadă dificilă. Vom trata totul cu seriozitate ca de obicei, însă vreau să mă și bucur din plin, cu o nouă atitudine, ținând cont de faptul că nu știu când voi mai avea bugetul necesar să iau startul în acest sezon. Ar fi extraordinar să am șansa să concurez și la următoarele etape, începând cu Raliul Brașovului și Harghitei, una dintre etapele mele preferate unde știu sigur că aș avea o șansă la podiumul Cupei DACIA.’

Cristiana are ca obiectiv o clasare cât mai bună în competiția monomarcă la Raliul Argeșului 2020 și speră să poată repeta rezultatul de anul trecut, când a ocupat locul 2 în clasamentul general Cupa DACIA 2019. În acest weekend tânăra va beneficia de experiența și îndrumarea copilotului Dumitru Gheorghe, veteranul Cupei DACIA care l-a secondat ani buni pe Viorel Ivan, campionul ediției din 2010.

Reclame

Mă bucur foarte mult să pot lua startul la primul raliu din acest sezon, după atâtea luni de pauză și provocări financiare majore. Sesiunea de teste pe asfalt de la finalul lunii mai a decurs foarte bine și sunt încrezătoare că noua echipă tehnică H Motorsport, condusă de Vlad Cosma, îmi va oferi toată susținerea necesară pentru a avea o evoluție cât mai bună pe probele de la Argeș. Deși momentan nu am reușit să atrag noi parteneri în demersurile mele sportive, sunt convinsă că perseverența și seriozitatea cu care îmi construiesc drumul spre performanță în raliuri vor da roade curând.

Contextul economic dificil și-a pus amprenta și pe obiectivele tinerei, care avea în plan pentru acest an schimbarea materialului de concurs și trecerea la o clasă superioară, cu un Peugeot 208 R2 de clasă RC4, modelul cu care a concurat la Rally di Roma Capitale în Campionatul European de Raliuri 2019. Din păcate, fără noi parteneri această schimbare este imposibilă. Mai mult, Cristiana vorbește cu incertitudine despre planurile sale în Campionatul Național de Raliuri 2020, din cauza lipsei susținerii financiare care i-ar putea permite să atace un loc pe podiumul final al Cupei DACIA.