LEWIS HAMILTON IMBATABIL LA HUNGARORING. BRITANICUL A REUȘIT EGALAREA UNUI RECORD ISTORIC

Lewis Hamilton a fost imbatabil la circuitul Hungaroring câștigand Marele premiu al Ungariei după ce a condus cursa de la început până șa final. Britanicul a plecat din pole-position și nu a mai cedat primul loc, egalând și un vechi record ce âi aparținea lui Michael Scumacher, și anume 8 victorii pe același circuit. Germanul reușise însă acest lucru pe circuitul de la Magny Cours.

Max Versppen a reușit un miraculos loc doi după ce a ,,reușit” să lovească monopostul în turul de încalzire care i-a afectat suspensia față. Mecanicii săi au făcut însă minuni reușind să pună mașina la punct în mai puțin de 15 minute pentru a fi gata cu cel puțin 5 minute înainte de start. O provocare pentru mecanicii Red Bull, care au făcut tot ce le-a stat în putință, reușind să schimbe pistonul din stânga față chiar pe grilă în timp record și să-l aducă în cursă pe batav. Totul apoi a depins de talentul său care a pilotat excelent reușind un loc doi echivalent cu o victorie.

https://twitter.com/F1

Primul tur a fost crucial. Faptul că ne-am strecurat între cele două mașini Mercedes pică foarte bine pentru noi. Am fost fericit cu locul al doilea, îl simt ca pe o victorie, după ce nu credeam că voi putea concura

– Max Verstappen 

Pornind al treilea pe grilă, Stroll a încheiat pe un frumos loc 4, urmat de Albon și de Vettel. Leclerc a ieșit din puncte, sosind al 11-lea și cedând în favoarea viitorului coechipier de la Ferrari, Sainz.

Hamilton, de şase ori campion mondial, a ajuns la 86 de victorii în carieră şi mai are nevoie de cinci succese ca să egaleze recordul lui Schumacher, care a fost de şapte ori campion mondial.

În clasamentul piloților, Hamilton are 64 de puncte, 6 mai mult decât Bottas.

VALENTINO ROSSI CONFIRMAT 99% PENTRU 2021 ÎN MOTOGP

Valentino Rossi a confirmat ca nu se va retrage în 2021, 99% va pilota pentru Petronas Yamaha, și doar câteva detalii au mai rămas de pus la punct pentru semnarea contractului.

Doctorul va face trecerea de la Monster Energy Yamaha la Petronas începând cu 2021 și este pregătit să facă schimb de locuri cu Fabio Quartararo, și avându-l coechipier pe Franco Morbidelli.

Știrile apărute nu sunt încă adevărate dar suntem foarte aproape să semnăm un contract cu Petronas Yamaha. Vreau să continui să pilotez. Este 99% sigur că voi concura pentru Petronas Yamaha în 2021– a declarat Il Dottore pentru publicațiile DAZN și Sky Sport Italia

Au mai rămas de pus la punct doar câteva detalii , în special despre echipa mea și persoanele care vor lucra cu mine. Vorbim despre modul în care vom înființa o echipă. Există încă anumite detalii de pus la punct.

Foto Credit https://ridertua.com/

70 DE ECHIPAJE LA RALIUL PERLA HARGHITEI TESS POWERED BY TOTAL- CNR BETANO

A doua etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano, Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total, are un total de 70 de echipaje înscrise la startul competiției care începe vineri în Brașov și se încheie sâmbătă în Harghita.

Cele trei echipaje care au ocupat primele trei poziții open la Raliul Argeșului se numără printre cele 70 care au confirmat prezența. Astfel, Tempestini și Dan Gîrtofan vor concura fiecare pe o Skoda Fabia R5, în timp ce Alexandru Pițigoi vine la runda a doua tot la bordul unui Porsche 911 GT3, dar cu care nu poate puncta în clasament.

Față de prima rundă, noutățile importante pe lista de înscrieri sunt cele ale dublului campion național absolut Bogdan Marișca și a lui Adrian Răspopa, ambii urmând să fie prezenți la startul din Drumul Poienii cu Ford Fiesta R5.

În lipsa etapelor din WRC, acolo unde își propusese să concureze în acest an, Raul Badiu va fi din nou prezent în Campionatul Național de Raliuri Betano, urmând să ia startul în Cupa Dacia, competiția monomarcă pe care a câștigat-o în sezoanele 2015 și 2016. În runda inaugurală, Badiu s-a impus clar în Cupa Dacia, având un avantaj de 01:56,3 față de Cristian Șugar, campionul en-titre. 13 echipaje vor fi prezente la Cupa Dacia în cadrul Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total.

Swift Cup, cea de-a doua competiție monomarcă din cadrul CNR Betano, va avea 9 echipaje, de la start urmând să nu lipsească Dănuț Budai, învingătorul de la Raliul Argeșului. Ocupanții podiumului, Bogdan Talasman și Bogdan Gheorghiu, sunt și ei confirmați pentru etapa care se va desfășura, în premieră, în județele Brașov și Harghita.

Din totalul de 70, 52 de echipaje vor concura în Campionatul Național de Raliuri Betano, 4 vor fi în divizia istoricelor, iar 14 vor concura în cadrul ligii secunde.

Lista completă de înscrieri este disponibilă aici.

https://www.facebook.com/tessrallybrasov/

În sezonul 2019, echipajul Simone Tempestini/Sergiu Itu s-a impus atât în etapa din Harghita, cât și în cea din Brașov. De altfel, campionul național absolut are 5 victorii consecutive în Brașov și două în Harghita.

Cu un total de 11 probe speciale, 4 în Brașov și 7 în Harghita, Raliul Perla Harghitei Tess powered by Total se va desfășura pe asfalt și va avea o lungime totală de 397 km, dintre care 112 pe probe speciale. Câștigătorul etapei va fi răsplăti cu un cec în valoare de 1.000 de euro, oferit de Betano, sponsorul campionatului.

La fel ca în prima etapă, accesul publicului va fi restricționat pentru a preveni răspândirea virusului COVID-19.

Programul Raliului Perla Harghitei Tess powered by Total

Vineri, 17 Iulie – Județul Brașov
09:00 – 12:30 Shakedown (Hărman – Bod)
14:30 Start festiv cumulat cu startul în raliu (Sala Sporturilor Dumitru Colibași)
14:53 PS 1 – Poiana Brașov
15:31 PS 2 – Pârâul Rece
18:04 PS 3 – Râșnov
18:27 PS 4 – Pârâul Rece

Sâmbătă, 18 Iulie – Județul Harghita
10:53 PS 5 – Lueta
11:41 PS 6 – Crăciunel
12:04 PS 7 – Mărtiniș
14:22 PS 8 – Lueta
15:10 PS 9 – Crăciunel
15:33 PS 10 – Mărtiniș
17:51 PS 11 – Lueta (Power Stage)
18:30 Sosire festivă (Str. Rákóczi Ferenc, Odorheiu Secuiesc)
21:00 Festivitatea de premiere (Piața Marton Aron, Odorheiu Secuiesc)

Sursa : Federația Române de Automobilism Sportiv

PhotoCredit : Autorally.ro

A DOUA ETAPĂ DIN CN DE ANDURANȚĂ ȘI-A DESEMNAT CÂȘTIGĂTORII

Cea de-a doua etapă din Romanian Endurance Series 2020 și-a desemnat câștigătorii, după două curse extrem de disputate la general, unde avem pentru prima dată în acest sezon doi câștigători diferiți.

Așa cum s-a întâmplat și în primele două curse din prima etapă a RES 2020, echipajul Sergiu Nicolae / Fabrizio Broggi la volanul unei Ginetta G55 a dominat prima cursă din etapă de duminică. Deși porneau ca mari favoriți și pentru cea de-a doua cursă din etapa a doua, lucrurile nu au evoluat așa cum și-au dorit pentru că echipajul Gentlemen Drivers, cu Dani Oțil și Cătălin Ghigea la volanul unui Ligier JS51, a evoluat absolut spectaculos.

Dacă în prima cursă diferența a fost de aproape 40 de secunde pentru Ginetta G55, în cea de-a doua cursă echipajul de pe Ligier a condus fără greșeală pentru a se impune cu peste 11 secunde, după depășiri succesive pe finalul cursei.

Tot la general, pe podiumul ambelor curse a urcat Mihai Zamfir, la volanul unui Porsche GT3 Cup, care pare tot mai aproape de a găsi setările optime pentru mașină și devine din ce în ce mai consistent în ceea ce privește timpii pe tur.

În ambele curse, la clasa A4 s-a impus Nica Marian (Blitzwolf 3), la volanul unui BMW M3 E36 în fața celor de la JMS Performance și ToMa Racing, iar la A3 câștigători au fost Camil Perian și Florin Tincescu la volanul unui Renault Clio 4 CUP.

La clasa A1, victoriile au fost împărțite între BT Racing Team (VW Lupo GTI) și Zabi Racing (Peugeot 106). În Cupa Logan, după dueluri extrem de disputate, ca de fiecare dată, echipajele Infosys Motorsport 1 și 2 și-au împărțit victoriile, cu Costi Gherghescu, respectiv Viorel Ivan la volan.

Echipajele Best NexT Pilot, cu piloți ajunși la startul RES 2020 după ce au obținut burse de merit în urma unei competiții cu peste 90 de concurenți, au reușit să obțină un loc 3 (prima cursă) și un loc 2 (a doua cursă) prin echipajul Best Next Pilot 1 by Willi Motorsport (VW Lupo Cup) – Iulian Bontea / Damian Philip.

La clasa BMW Cup, ambele curse au fost câștigate de echipajul X Racing, cu familia Prelea la volan, tatăl Andrew și băiatul său, Alexander.

Preluat de pe FRAS.RO

Dezastru pentru Ferrari în MP al Stiriei după ce ambii piloți au abandonat din primul tur

Piloții Ferrari au comis-o din nou, ei ciocnindu-se chiar în primul tur în MP al Stiriei desfășurat pe circuitul Red Bull Ring din Austria. Dacă ne aducem aminte ei au reușit acestă ,,performanță,, și anul trecut în MP al Braziliei.

Vettel nu și-a putut ascunde nervii și a declarat:

Mă luptam cu alte două mașini în virajul 3, Leclerc a intrat pe trasa interioară, iar eu am încercat să închid spațiul, evident. Nu mă așteptam să apară el și să simt ceva acolo, nu era loc, așa că a urmat o coliziune. E mare păcat.

Nu am putut să fac nimic. Și e păcat că nu am reușit să profităm de bonusul pe care îl aveam, de a rula pe aceeași trasă, cu noile update-uri. Am simțit mașina bine vineri, iar apoi sâmbătă, în calificări, noi am luat o direcție greșită. Aș fi vrut să încerc în cursă update-urile

În virajul numărul 3, Leclerc a încercat să-l depășească prin exterior pe coechipierul său, căruia i-a deteriorat eleronul spate al monopostului. Vettel a revenit imediat la boxe, urmat câteva tururi mai târziu de monegasc.

De menționat că Leclerc a fost penalizat trei locuri pe grila de start după ce l-a jenat pe rusul Daniil Kviat, sâmbătă, în timpul calificărilor, fiind obligat să plece în cursă de la jumătatea plutonului, în spatele lui Vettel.

Ferrari trăiește un coșmar adânc. Până ieri suferea din cauza monopostului, care este lent. Dar ieri, în cea de-a doua cursă, a urmat un dublu KO provocat de o eroare a tânărului Charles Leclerc.

Vettel şi-a distrus aripa spate, în timp ce Leclerc a pățit același lucru cu podeaua monopostului. Horror. Cei doi au ajuns la garaj în același timp şi amândoi au fost nevoiți să abandoneze. Un dublu zero pentru Ferrari, care amintește de incidentul din Brazilia a titrat ziarul Marca

https://twitter.com/F1

Sursă digisport.ro