Accident horror in motogp la Marele Premiu al Austriei

Accident horror pe circuitul de la Spielberg, în Austria. Protagoniștii au fost francezul Johann Zarco (30 de ani) și italianul Franco Morbidelli (25 de ani), dar ciocnirea lor brutală putea fi letală pentru alți concurenți.

În turul al treilea din cursa austriacă, pilotul din Franța l-a depășit pe italian, însă a frânat prea devreme după devansare, chiar în fața lui Morbidelli

Zarco (de la echipa Ducati-Avintia Racing) a fost lovit din spate și aruncat brutal de pe motocicletă, care și-a continuat traseul, cu viteză maximă. A trecut milimetric pe lângă piloții Maverick Viñales și Valentino Rossi (ambii de la echipa Yamaha Motor Racing), tocmai intrați în curbă.

Dacă motocicleta francezului i-ar fi lovit pe unul dintre cei doi, am fi putut asista la o veritabilă tragedie, potrivit experților. De altfel, Rossi a părut chiar să frâneze pentru a evita un impact fatal, iar mai apoi a fost văzut șocat de ce a trăit.

”Copilul norocului”, au exclamat comentatorii cursei, transmise în direct la Digi Sport.

În schimb, motocicleta lui Morbidelli (de la echipa Petronas Yamaha SRT) a fost distrusă complet. S-a dezintegrat și bucăți din ea s-au împrăștiat în aer, punându-i în pericol pe ceilalți concurenți.

După accidentul teribil, Johann Zarcos-a dus să-și ceară scuze și să se intereseze de starea de sănătate a lui Franco Morbidelli.

Italianul a fost scos pe targă, dar s-a ridicat și a intrat pe picioarele lui în ambulanță. Din câte se pare, nu și-a pierdut niciun moment cunoștința și starea lui este una bună.

Organizatorii au suspendat cursa, fluturând Steagul Rosu pentru a limpezi haosul creat și a curăța pista. În cele din urmă, competiția de la Spielberg a fost câștigată de italianul Andrea Dovizioso (de la echipa Ducati).

Valentino Rossi, care a scăpat ca prin urechile acului de tragedie, a reușit să încheie pe poziția a cincea cursa, cea mai bună clasare pentru piloții Yamaha. 

Sursă digisport.ro

LEWIS HAMILTON FACE DIN NOU ISTORIE DUPĂ VICTORIA DE LA BARCELONA

Sextuplul campion mondial a făcut din nou o demonstrație de forță și a câștigat la pas pe circuitul din Calalunya. Plecat din pole-pozition, britanicul de 35 de ani a condus de la un capăt la altul cursa și a obținut victoria cu numărul 88 din carieră

Safety Car-ul a intrat pe circuit încă din primul tur, după ce Romain Grosjean s-a răsucit și i-a lovit din inerție pe Gasly și Hulkenberg. Pilotul Haas a ieșit de pe traseu, a pierdut controlul monopostului, iar apoi s-a răsucit și a reintrat pe asflat. Gasly și Hulkenberg n-au reușit să-l evite pe francez, astfel că au fost avariați serios. Pentru Gasly e a doua cursă abandonată în acest debut de sezon, în timp ce pentru Grosjean e al treilea incident! Nico Hulkenberg pare de asemenea urmărit de ghinion, neamțul fiind nevoit să abandoneze și în cursa precedentă. În clasamentul general, Grosjean nu a reușit să obțină niciun punct până în acest moment. Doar debutantul Șirotkin se mai poate „lăuda” cu zero puncte după cinci primele cinci curse ale anului.

Lewis Hamilton continuă să facă noi recorduri. Astfel, după cel de-al 92-lea pole-position din carieră, ceea ce reprezintă un record absolut, pilotul de la Mercedes a bifat 156 podiumiri și a depășit recordul precedent, deținut tot de Schumacher.

Hamilton a fost urmat de Max Verstappen (Red Bull), care câștigase etapa precedentă. Olandezul de 22 de ani a fost urmat de Valtteri Bottas (Mercedes), care a reușit și recordul pe circuit chiar în ultimul tur și astfel a primit punctul bonus.

În urma sa s-au clasat Lance Stroll (Racing Point) și Sergio Perez (Racing Point). Performerul zilei poate fi considerat însă Sebastian Vettel (Ferrari). Fostul campion mondial a plecat de pe locul 11 și a terminat pe 7, cu o mașină evident inferioară și cu multe probleme.

Colegul său de la Ferrari, Charles Leclerc, a abandonat în turul 37, însă nu mai este deja o știre pentru nimeni faptul că Ferrari are din nou un sezon dezastruos.

Sursă digisport.ro

EMIL NESTOR DE NEOPRIT ÎN ACEST AN. PILOTUL DE LA RWD RACING TEAM A BIFAT A TREIA VICTORIE CONSECUTIVĂ

Emil Nestor își continuă parcursul excelent din acest sezon, obținând a treia victorie consecutivă cu record de timp pe traseu, din tot atâtea posibile, în Campionatul Național de Viteză în Coasta Total 2020. Podiumul Trofeului Râșnov powered by Total a fost completat de Silviu Dumitrescu și Mihai Leu, anunță organizatorii printr-un comunicat.

După victoriile obținute în primele două etape ale campionatului, la Cheile Grădiștei și la Reșița, Emil Nestor venea la Râșnov ca principal favorit. Pilotând prototipul Norma M20FC, Nestor și-a confirmat superioritatea încă din mansele de recunoaștere și antrenamente, obținând cei mai buni timpi și în fiecare din cele două manșe de concurs.

Pilotul de la RWD Racing Team a stabilit recordul traseului modificat în 2018, în prima manșă urcând cei 3,75 km în 1:47,777. Vechiul record îi aparținea lui Simone Tempestini, 1:47,921, chiar din 2018.

Cel mai apropiat rival al liderului clasamentului general, Silviu Dumitrescu (Osella PA2000 Evo), a fost al doilea în ambele manșe de concurs de la Râșnov, dar diferența cumulată față de Nestor a fost de peste 12 secunde.
Cu o mașină din categoria GT, un Ferrari 458 Challenge Evo, Mihai Leu a reușit un rezultat excelent, urcând în premieră pe podiumul clasamentului OPEN.

Reclame

Chiar dacă a avut de beneficiat de pe urma problemelor lui Octavian Ciovică (Radical SR8) și a abandonului lui Dani Oțil (Radical SR4), amândouă apărute în manșa secundă de concurs, performanța lui Mihai Leu este una deosebită, el având al treilea timp și în urma primei manse de concurs.

Costi Stratnic (Dacia STCC) a câștigat clasa E2-SH+3000, fiind la mai puțin de două secunde de podiumul clasamentului OPEN, acolo unde a fost urmat de Costel Cășuneanu (Skoda Fabia R5), respectiv de Răzvan Dragomir (Silver Car S2). Acesta din urmă a încheiat pentru prima dată pe podiumul mult disputatei clase CN/E2-SC.

Rezultatele provizorii sunt disponibile aici.

Dacă Leu era favorit la categoria GT, reușind în final să o facă detașat, toată lumea aștepta cu interes lupta pentru locul secund al acestui segment, în clasamentul de după primele două etape, Alex Mirea (BMW M2 CS) având un avans minim în fața lui Alin Luca (Porsche 911 GT3 Cup).

Surpriza a venit din partea lui Eduard Cozma (Audi R8 GT), care s-a clasat al doilea la GT și al șaptelea la OPEN. El a fost urmat în ambele clasamente de Alin Luca. Cu o nouă mașină în acest sezon, un Mitsubishi Lancer Evo IX, Istvan Soos a câștigat la Râșnov grupa A și a terminat al nouălea în clasamentul general. Top 10 OPEN a fost completat de Alex Mirea, cel care ratează de această dată podiumul GT.

Claudiu Erhan (Mitsubishi Lancer Evo IX) și-a adjudecat victoria grupei N iar Bogdan Rusea (Renault Megane) pe cea destinată mașinilor cu două roți motrice (F2). La volanul unui foarte frumos BMW 2002, Gunther Graef a ieșit învingător în categoria vehiculelor istorice. A patra etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Total 2020 se va desfășura la finalul lunii august, la Baia Mare.

Trofeul Râșnov powered by Total a fost susținut de partenerul traditinal al Auto Blic, compania Total România, în calitate de partener principal.
Parteneri oficiali: OMNIASIG, PRO-X , Konvekta, Tell Security Sistems.
Parteneri: Cyclon Motorsport, ZIZIN, Auto Chelu , Apel ONE Med , Silnef Security.

Sursă FRAS.ro Federația Română de Automobilism Sportiv

Logo FRAS