Simone Tempestini și Sergiu Itu start în Rally de Portugal

Vineri 31 Mai s-a dat startul în Raliul Portugaliei ediția 2019 și pare să fie cea mai dur din ultimile sezoane și asta pentru că în prima zi se rulează pe probe speciale care au revenit în raliu după 18 ani.

Mi se pare că anul acesta probele sunt și mai dure comparativ cu anii trecuți, în care am concurat în acest raliu. Având în vedere că nu a plouat de mult în zonă, suprafața este destul de uscată și nisipoasă și deja de la recunoașteri au început să iasă unele pietre, pe care le întâlneam doar în timpul raliului. Așa că mă aștept să fie mai greu și cu siguranță va trebui să fim atenți și să respectăm mașina.Probele de astăzi, cele noi, sunt un pic diferite de restul. Sunt rapide și va fi surprinzător cum se vor schimba de la o trecere la alta. Mi s-a părut o suprafață în care wrc-urile și R5-urile vor face niște șleauri destul de mari. Fiind și înguste, în unele zone nici nu ai foarte mult loc pe unde să treci. Cam toată lumea va trece fix prin șleaurile care se vor crea, așa că va fi destul de greu. -Simone Tempestini

Echipajul Napoca Rally Academy, a câștigat Raliul Aradului.  weekendul trecut, chiar la prima evoluție pe macadam cu Hyundai i20 R5, însă condițiile din Portugalia sunt total diferite de ce au întâlnit la teste și în etapa din CNRD. Este foarte multă piatră și praf în etapa din Campionatul Mondial de Raliu. 

Photo : wrc.com

Diferența între primii 3 piloți este de doar 12 puncte iar lupta pe parcursul weekend-ului va fi destul de interesantă. Ogier este cel mai de succes pilot în Portugalia, cu 5 victorii (alături de Markku Alen), in timp ce Thierry Neuvilly s-a impus pe macadamul portughez în 2018. În aceste condiții, abordarea din prima zi de concurs, corectitudinea dictării de vineri, viteza constanta si ordinea de start vor avea un cuvânt de spus in stabilirea ierarhiei finale. Cu o decizie de ultim moment, team-mananger-ul Hyundai l-a lăsat acasă pe Andreas Mikkelsen si l-a inclus în echipa pe Sebastien Loeb in Portugalia, fanii urmând a avea din nou un duel interesant intre legendele raliului modern, cei doi Sebastien care au dominat ultimii 15 ani în motorsport.

Competiția va fi, cu siguranță, una dintre cele mai disputate ale sezonului în toate categoriile, fiind dificil de oferit un pronostic pentru învingător. Să fie experiența și viteza lui Ogier cea care va învinge pe macadamul portughez, viteza pura a lui Ott Tanak sau poziția excelenta la start a belgianului Neuville? Sau poate vom avea o surpriza din partea altor piloți rapizi: Sebastien Loeb, Kris Meeke sau Elfyn Evans. Vom afla asta, la finalul PowerStage-ului. de azi

Gran Premio d’Italia Oakley, spanioli versus italieni

În primele cinci curse ale sezonului 2019 avem doar trei învingători, iar aceștia sunt, italianul Andrea Divizioso (Ducati), Alex Rins(Suzuki), și bineînțeles, Marc Marquez (Honda).

Chiar dacă spaniolul pare favorit , el nu are decât o victorie pe acest circuit în 2014. În 2017 a terminat pe locul al șaselea iar în 2017 doar pe locul al 16-lea după o greșeală. Un avantaj pentru Marquez este că vine cu un moral foarte bun după ultimile doua victorii la Jerez și la Le Mans, unde a a atins și un număr record de victorii pentru Honda, ajungând la cota 300.

Pe de altă parte îi avem pe italienii de la Ducati care sunt la Mugello sunt la ei acasă unde au bifat două victorii în ultimii doi ani prin Andrea Dovizioso și Jorge Lorenzo. Nu trebuie uitat nici Il Dottore care în acest sezon pare a fi pe o pantă ascendentă, este încă pilotul cu cei mai mulți fani din toată lumea, iar acasă la el este idolatrizat. Pe lângă toate acestea Rossi se simte foarte bine aici unde are nu mai puțin de 9 victorii la toate clasele, dintre care o serie de 7 doar la MotoGP, din 2002 și până în 2008.

Foto Credit: @motorsport.com

Italianul a reuşit pole position-ul anul trecut și a terminat cursa pe locul 3, în spatele lui Lorenzo şi Dovizioso. Grand Prix-ul italian din 2018 a consemnat şi prima victorie a lui Jorge Lorenzo pe Ducati.

“Mă bucur că a venit timpul pentru Mugello, este un weekend special și o cursă specială pentru toți piloții italieni. Aici este o atmosferă fantastică, e una dintre cele mai frumoase piste ale anului. E un circuit care-mi place foarte mult, dar va fi foarte greu pentru că toată lumea este foarte rapidă. La Mugello poţi fi mai rapid decât la ​​Le Mans, dar este adevărat că avem şi o linie dreaptă foarte lungă. Desigur, acesta va fi punctul nostru slab, dar dacă lucrăm bine, ne putem apăra. Trebuie să încercăm tot ce putem pentru a fi competitivi și pentru a da maximum”, a declarat Rossi înaintea Marelui Premiu al Italiei.

Câştigătorul din 2017 de la Mugello, Andrea Dovizioso, va lua startul duminică în al 300-lea Grand Prix din carieră.

O altă amenințare pentru Marquez poate veni de la coechipierul lui Dovizioso, Danilo Petrucci, care a obţinut cel mai bun rezultat al său în MotoGP la Mugello: locul 3 în 2017.

Ducati are 12 clasări pe podium la Mugello de la venirea în MotoGP, în 2002, inclusiv trei victorii – Casey Stoner (2009), Dovizioso și Lorenzo, în ultimii doi ani.

Valentino Rossi record pe circuitul de la Mugello stabilit în 2018

Valentino Rossi are recordul celui mai rapid tur, cu 1:46.208 (2018), iar Marquez recordul pe tur în cursă: 1:47.639.

Cursa MotoGP va avea loc duminică, de la ora clasică, 15:00 (a României).