Simone Tempestini va lua startul în Raliul Argeșului

Un total de 77 de echipaje s-au înscris până în prezent la prima etapă din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, Raliul Argeșului Catena 2019, iar cel mai așteptat duel, dintre Simone Tempestini și Vali Porcișteanu, va avea loc de-a lungul celor 8 probe speciale.

Campionatul Național de Raliuri Dunlop  revine după aproape un deceniu de pauză, competiția de tradiție, care va bifa ediția cu numărul 19, va avea la start cele mai titrate nume. Campionul național absolut en-titre, Simone Tempestini, va veni în Argeș la bordul unui Hyundai I20 R5, în timp ce Vali Porcișteanu vine și el cu o noutate pentru acest sezon, astfel că va concura pe Citroen C3 R5. Ambii și-au păstrat copiloții din 2018, astfel că Simone va face echipă cu Sergiu Itu, iar Porcișteanu cu Dan Dobre. 

Se anunță o  luptă foarte intensă între echipele celor doi, DTO Rally Team și Napoca Rally Academy.Lista completă de înscrieri este disponibilă aici.

De 6 ori învingător în Argeș, ultima oară la ediția din 2001 când era tot alături de Silviu Moraru, legendarul Titi Aur se află și el printre cei 76 de piloți de pe lista de start, la fel ca Bogdan Marișca (învingător în 2002) și Dan Gîrtofan (2003).De altfel, vom avea la start un total de 9 modele R5, cele mai noi din campionat fiind cele pilotate de Sebastian Barbu (Skoda Fabia R5) și Cristian Dolofan (Peugeot 208 R5).

Valtteri Bottas se impune la Baku și își asigură a doua victorie din acest sezon.

Finlandezul Valtteri Bottas a plecat din pole-position în Marele Premiu al Azebaijanului și a reușit să reziste atacurilor furibunde ale colegului său Lewis Hamilton chiar în startul cursei

Bottas l-a devansat cu 1,524 secunde pe coechipierul său de la Mercedes, Lewis Hamilton la sfârșitul celor 51 de tururi care s-a clasat pe locul al doilea și cu 11,739 secunde pe Sebastian Vettel, ocupantul celei dea treia poziție.

Acest rezultat marchează un moment important în acest sezon ,Mercedes ajungând la a patra dublă din acest sezon, luând deja un avans serios în fața rivalilor de la Ferrari.

Max Verstappen a reușit încă o dată cel mai bun rezultat posibil pentru echipa sa, terminând încă o dată între cele două mașini Ferrari. În afară de o perioadă în care a rulat în prima poziție, Charles Leclerc, care s-a aflat pe o strategie diferită în urma accidentului său din calificări, a avut o cursă împărțită. Pilotul Monegasc a mers foarte bine pe pneurile medii, dar după intrarea la boxe ritmul său a dispărut aproape de tot.

O cursă foarte bună au făcut și piloții de la McLaren, Carlos Sainz și Lando Norris, care au terminat pe 7 respectiv 8. Ultimul punct pus în joc a fost smuls de celălalt finlandez de la Alfa Romeo Kimi Raikkonen ,plecat de pe linia boxelor

Următoarea etapă va fi Marele Premiu al Spaniei și va avea loc pe 12 mai, la Barcelona

Thierry Neuville îl devansează pe Ott Tanak și trece pe primul loc în raliul Argentinei – BlockStart

Thierry Neuville este liderul Raliului Argentinei la finalul zilei de vineri. Belgianul „i-a furat” prima poziție lui Ott Tanak, care s-a răsucit pe ultima proba a zilei, cazând pe 3. Sebastien Ogier ocupă momentan poziția secunda, la 11.9 secunde in urma lui Neuville și la 13.4 secunde în fata lui Tanak.

Prima zi de concurs din cadrul Raliului Argentinei a fost afectata de ploaia căzuta în ultimele 48 de ore, traseul fiind plin de noroi și bălți. Deși de dimineață era doar al nouălea, Thierry Neuville a urcat pana în fruntea raliului. Ott Tanak începuse ultima proba a zilei, PS8, din poziția de lider al întrecerii însa era conștient ca are o problemă tehnica. El a încercat să reducă pagubele însă a pierdut mult timp pe finalul probei, când s-a învârtit pe traseu.

Kris Meeke a condus raliul la mijlocul zilei însa nu a putut sa își mențină poziția și după-amiaza. Faptul ca nu a avut cea de-a treia viteza a cutiei nu l-a ajutat. El încheie ziua al patrulea, la 28.1 secunde în urma lui Neuville. Ott Tanak trecuse la conducere după-amiaza și a avut un ritm foarte bun, chiar dacă a pierdut de mai multe ori frânele în condițiile dificile. Totuși, el a fost devansat pe final atât de Neuville cât și de Sebastien Ogier.

La doar 1.3 secunde în urma lui Meeke se afla Andreas Mikkelsen, care a avut parte de dimineață și de o pana. Elfyn Evans este al șaselea, fiind urmat de Dani Sordo si Teemu Suninen. Jari-Matti Latvala ocupa momentan a noua poziție, în fata liderului WRC2 Pro, Mads Ostberg. Esapekka Lappi a abandonat după o ieșire în decor.

Kimi Raikkonen has been disqualified from the results of qualifying in Azerbaijan after the front wing on his Alfa Romeo failed a post-session front wing deflection test.

The decision means that Raikkonen is now set to start Sunday’s race in Baku from the pit lane, joining Pierre Gasly and Robert Kubica. The Finn had originally been set to start from P8, moving up one spot because of team mate Antonio Giovinazzi’s grid penalty.

„The Stewards find that the front wing of car 7 deflected more than 5mm under a load of 60 N,” read a stewards report. „[This is] in breach of Article 3.9.8 of the FIA Formula One Technical Regulations.”

Valteri Bottas obține un nou pole-position la Baku. Blockstart

Valtteri Bottas a câștigat lupta pentru prima poziție de pe grila de start din Azerbaijan, pe Circuitul Stradal Baku într-o zi neașteptat de bună pentru Mercedes.

În timp ce ochii tuturor erau îndreptați spre mașina roșie a lui Sebastian Vettel în încercarea sa de a se impune în fața lui Lewis Hamilton, Valtteri Bottas a trecut pe sub radar și a depus chiar el un timp absolut fulgerător de 1m40.495, la jumătate de zecime de secundă mai rapid decât colegul său de la Mercedes, suficient pentru al doilea său pole position al sezonului.

Așadar, prima linie aparține săgeților argintii, iar a doua linie ar fi trebuit să fie una roșie, dar, în cea de-a doua sesiune Charles Leclerc a lovit barierele și cu toate că depusese deja un timp suficient de rapid pentru a avansa în Q3, mașina sa nu a putut fi reparată la timp pentru a putea lua parte la bătaia pentru pole position. La final, Sebastian Vettel va pleca mâine de pe trei după ce a depus un timp cu 3 zecimi mai lent decât liderul, iar colegul său va pleca de pe 10 cu gume medii.

Locul patru a fost rezultatul maxim pentru cei de la Red Bull, Max Verstappen așadar va completa linia a doua pentru echipa din Milton Keynes, iar colegul său va pleca de pe linia boxelor ca și consecință a greșelii sale de a nu urca pe cântar în FP2.

Sergio Perez a fost cel mai rapid din restul piloților pentru Racing Point, la ceva mai bine de o secundă mai lent față de timpul lui Valtteri Bottas și îl va avea companie pe Daniil Kvyat în linia a treia. Un rezultat îmbucurător atât pentru cei de la Racing Point cât și pentru Toro Rosso.

Lando Norris și Antonio Giovinazzi se vor alinia pe linia a patra în P7 și P8 respectiv iar top 10-ul este completat de Kimi Raikkonen și de Charles Leclerc.

În Q2 au fost eliminați, în ordine de la P11 la P15, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Kevin Magnussen și Pierre Gasly. Iar în Q3 nefericiții au fost Lance Stroll, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg, George Russel și Robert Kubica.

Încă un rateu pentru Ferrari, semne de viață din partea celor de la Racing Point, o traiectorie promițătoare pentru mașinile motorizate Honda și o nouă dezamăgire pentru Renault.

Cursele de la Baku nu dau greș niciodată în a oferi fanilor o experiență de neuitat, plină de acțiune și nelipsită de dramă. Iar mâine avem un Red Bull și un Ferrari care vor pleca de la spate iar depășirile vor apărea negreșit una după alta.

Sursă articol:gp24.ro