Pole-position pentru Mercedes la Sochi

Valteri Bott reușește un nou record pe circuitul de la Sochi.

Recordul din calificări i-a adus un nou pole-position pilotului Mercedes.

1.31.387 este turul care i-a adus primul loc pe grilă, profitând de faptul că Hamilton a forțat prea mult pe final și a greșit decisiv. Pe linia a doua se afla cele două monoposturi Ferrari la jumătate de scundă diferență. Cele două Red Bull au renunțat la Q2 ştiindu-se faptul ca ambele vor fi penalizate și vor pleca din coada plutonului.
Sebastian Vettel va pleca în cursă al 3-lea, fiind cu peste o jumătate de secundă mai lent decât Bottas. Kimi Raikkonen s-a clasat al 4-lea, în timp ce restul echipelor au stabilit tururi cu peste 2 secunde mai lente decât pole-man-ul cu excepția lui Kevin Magnussen de la Haas, care s-a clasat al 5-lea. Esteban Ocon și Sergio Perez îl vor avea între ei pe Charles Leclerc la start, în timp ce Romain Grosjean și Marcus Ericsson au completat primele 10 poziții în condițiile în care Red Bull nu a ieșit pe circuit în Q2. Atât Max Verstappen, cât și Daniel Ricciardo vor fi penalizați duminică, astfel încât vor lua startul din coada grilei.

Marele Premiu de la Sochi, FP1-FP2

sochi.jpg

FP 1

Pilotul german Sebastian Vettel (Ferrari) a reușit cel mai bun timp al primei sesiuni de antrenamente libere din cadrul Marelui Premiu de Formula 1 al Rusiei, desfășurată vineri la Sochi. Vettel a fost cronometrat pe un tur de circuit (5,848 km) în 1min. 34sec. 488/1000, devansându-l cu 050/1000 pe olandezul Max Verstappen (Red Bull) și cu 330/1000 pe britanicul Lewis Hamilton (Mercedes), campionul mondial en titre și actualul lider al clasamentului general.

La Sochi, Vettel şi Hamilton vor da prima dintre cele șase bătălii pentru titlul mondial care au mai rămas până la finalul sezonului. Britanicul în acest moment are un avans de 40 de puncte faţă de pilotul Scuderiei Ferrari

FP1

Dacă în FP 1 Ferrari a reușit cel mai bun timp, în FP 2 Mercedes s-a impus autoritar. Lewis Hamilton a stabilit cel mai bun rezultat după primele două antrenamente din Marele Premiu de Formula 1 al Rusiei. Britanicul s-a apropiat la două zecimi de secundă de recordul absolut al circuitului amplasat în parcul olimpic de la Sochi (1:33.385).

Mercedes a reușit dubla, iar Valtteri Bottas a încheiat cu o întârziere de două zecimi de secundă. Mercedes a câștigat toate Grand Prixurile desfășurate în Rusia până în prezent, inclusiv pe cele din 1913 și 1914. Sebastian Vettel, adversarul lui Hamilton în lupta pentru titlul mondial, a fost doar al 5-lea, la peste jumătate de secundă. Diferența dintre cei doi este în prezent de 40 de puncte. Antrenamentul cu numărul 3 se va desfășura sâmbătă, de la ora 12:00, ora României.

Grila de start a Marelui Premiu al Rusiei va fi afectată puternic de 5 penalizări. Ricciardo și Verstappen vor fi retrogradați împreună cu Fernando Alonso, Pierre Gasly și Brendon Hartley pentru înlocuirea unor componente din cadrul unităților de propulsie.

fp2

Scoate Rossi tot ce-i mai bun din YZR-M1?

Rossi

Cu toate că fabrica Iwata nu trece prin cea mai bună perioadă Rossi reușește să rămână al treilea în clasamentul general

Anul 2018 a fost unul foarte dificil pentru Yamaha Movistar MotoGP și pentru Valentino Rossi datorită problemelor tehnice care stau la baza YZR-M1. Cifrele din spatele acestui sezon arată clar că Rossi a reușit să scoată tot ce-i mai bun din acest motor totuși. La Aragon Rossi reușește cea mai mare performanță a sezonului reușind să recupereze 9 poziții și să termine pe locul 8.

 

Gadda

Am modificat foarte mult motorul. Am încercat să lucrăm într-un mod diferit și deja m-am simțit mai bine în această dimineață. Sentimentul meu este că motorul s-a îmbunătățit și am putea face unele ajustări pentru cursă. Cursa a fost mai bună decât mă așteptam, nu am fost foarte rapid , însă am avut un ritm constant. Am reușit să recuperez o mulțime de poziții deoarece am pornit din spatele grilei și am reușit să câștig câteva puncte pentru campionat, astfel că dintr-un anumit punct de vedere este mai bine decât ieri.

În plus pilotul italian a terminat înaintea coechipierului său în 8 din cele 13 curse ale sezonului este pe locul 3 la general având 29 de puncte înaintea lui Maverick Viñales și a lui Jorge Lorenzo care a câștigat deja trei curse în acest sezon.

Potrivit spuselor lui Valentino se pare că Yamaha își cunoaște probleme care trebuiesc rezolvate. Testul de la Valencia care semnalează începutul campaniei pentru 2019 ne va da o primă indicație cu privire la faptul dacă uzina din Iwata și-a rezolvat problemele pentru următorul sezon.

Jorge Lorenzo acuză :Marquez m-a scos afară intenționat

Tensiunile au început deja între Marc Marquez și viitorul său coechipier din 2019, Jorge Lorenzo. Acesta îl acuză pe campionul en-titre că a făcut un „block-pass” în primul viraj, știind că asta îl va arunca pe Lorenzo în exterior, pe partea murdară a pistei.
În multe situații, Jorge Lorenzo pare un tip cerebral, cu capul pe umeri. Nu și de data asta. Pilotul din Mallorca îl acuză pe Marquez că a făcut acel block-pass cu bună știință, ba chiar cu scopul de a-l scoate pe el în exterior, pe partea murdară a pistei. Lorenzo așteaptă scuze de la Marquez, dar am paria bani frumoși pe faptul că se va topi întreaga calotă glaciară înainte să vină scuzele așteptate.

Din exterior, a părut că am intrat prea tare în viraj, am ieșit larg, m-am înclinat prea mult pe partea murdară a pistei și de aceea am căzut,” a spus Lorenzo. „Dar din câte cred eu, am intrat pe trasa normală ca să iau virajul, la fel ca în ultimii șapte ani la Aragon. Dar l-am văzut pe Marc intrând la interior foarte agresiv și ratând virajul, pentru că s-a văzut că a terminat virajul în exteriorul pistei, pe partea verde. Când a văzut că eram acolo în exterior, a încercat să nu mă lase să intru în viraj și nu am avut altă opțiune decât să intru pe partea murdară a pistei. Pentru că ieșiserăm foarte larg și veneau deja ceilalți piloți, dacă nu voiam să pierd cinci sau șase poziții, a trebuit să deschid gazul. Evident, nu mă așteptam ca spatele să derapeze atât de tare, altfel nu aș fi deschis gazul, ci aș fi îndreptat motocicleta și aș fi ieșit de pe pistă. Dar nu am avut opțiuni și, dacă la Misano căzătura a fost complet din vina mea, de data aceasta Marc este cel care mi-a distrus și cursa, și piciorul. A distrus astfel și șansa pe care o aveam să câștig acum și probabil și în Thailanda.

Lorenzo a fost dus pe targă de la locul faptei și a fost diagnosticat cu un metatarsian fracturat la piciorul drept și cu dislocarea degetului mare de la același picior. Piciorul i-a fost pus în ghips, care va fi scos peste 10 zile. Spaniolul de la Ducati a amenințat și că, dacă direcția cursei permite astfel de manevre, va trebui să înceapă să le facă și el cu alți piloți.
Depășirile de tip block-pass sunt foarte întâlnite în motocros și în supercros și implică o manevră agresivă, în care cel care depășește îi blochează calea celui depășit. În acest gen de manevre, ambii piloți pierd timp. În motociclismul viteză nu sunt ilegale, dar sunt considerate manevre deloc elegante.
Marquez a răspuns destul de calm la aceste acuzații:

„E clar că am plecat pe partea murdară a pistei și am blocat fața. Atunci l-am văzut pe Jorge la exterior. Pentru a evita contactul, am dat drumul frânei și am ieșit larg, pe partea murdară. Nu ne-am atins, eu eram la interior și el la exterior. E un incident de cursă. Când ajungi pe partea murdară, cu adrenalina de la start, trebuie să ai sânge rece și să nu deschizi gazul la maxim.”

Marc Marquez: încă un pas către titlu

marc_marquez_motogp-169.jpgA treia victorie consecutivă pentru Marquez în Aragon și o deferență de 72 de puncte față de următorul clasat

Liderul campionatului la zi Marc Marquez (Repsol Hnda) îți continuă dominația pe MotorLad Aragon cu o nouă victorie de răsunet ajungând la a treia victorie consecutivă pe acest circuit și la o diferență de 72 de puncte față următorul clasat .

Astăzi m-am ridicat din pat și mi-am spus: Am sentimentul că trebuie să îmi asum un risc. Mi-am asumat un risc în warm up dar nu înainte de a vorbi cu echipa. Le-am explicat că nu m-am simțit bine tot weekend ul și vreau să folosesc anvelopă soft pe spate. După multe discuții am reușit să fiu destul de convingător și să fac echipa să înțeleagă că este singurul mod în care mă pot lupta cu Dovi. Până la urmă s-a dovedit alegerea corectă, a fost o luptă incredibilă până la final, și o luptă spectaculoasă pentru fani. A fost un moment deosebit.

 

Pilotul spaniol a avut un start destul de bun chiar dacă a plecat de poziția a treia reușind să iasă în fața poleman ului Lorenzo care îl acuză pe Marc că această căzătură i se datorează.

Cu toate acestea, a treia victorie la rând și a cincea șa toate clasele demonstrează ca spaniolul născut la doar 200 de kilometri de circuit la Crevera se simte foarte bine aici.

MotorLand este un circuit uimitor pentru mine. Este unul din preferatele mele și mi-a plăcut foarte mult acest weekend. A fost o presiune foarte mare, dar totuși un lucru bun. M-am concentrat foarte mult în acest weekend și am reușit să opresc victoriile  Ducati din a doua jumătate a sezonului.

Următoarea etapa va avea loc pe 7 Octombrie în Thailanda pe Chang International Circuit THAILAND