Conduc la fel de bine ca acum 10 ani

kimi.jpg

Conduc la fel de bine ca acum zece ani este declarația finlandezului Kimi Raikkonen, al cărui viitor la Scuderia Ferrari se părea a fi incert, contractul său expirând la sfârșitul acestui an.

Finlandezul în vârsta de 38 de ani crede că mai are foarte multe de oferit în formula 1, iar rezultatele sale îi dau dreptate, el acumulând până în prezent nu mai puțin de opt podiumuri în acest sezon fiind pe locul 3 în clasamentul general după Hamilton și Vettel.

În ciuda faptului că are 38 de ani Kimi a avut un rol vital pentru Ferrari mai ales în ceea ce privește dezvoltarea monopostului, iar pe lângă asta este încă un pilot foarte rapid. Să nu uităm că nu o singură dată l-a bătut pe coechipierul său în calificări, iar Vettel se află pe locul doi în clasamentul piloților și datorită lui.

 

1535644043125.jpg
f1.com

Cred că încă conduc la fel de bine ca acum 10 ani. Cel puțin asta e părerea mea și este suficient pentru mine. Nu aș mai fi aici dacă nu aș putea să conduc așa cum simt că ar trebui să o fac. Acesta este instrumentul meu de măsură și el îmi va spune când va trebui să renunț. Cine știe? Poate mă voi trezi într-o dimineață, neștiind sau neputând să mai fiu atât de rapid.

Întrebat despre viitorul său la Ferrari, și anume când vom afla dacă va fi prlungit contractul său cu echipa italiană Kimi a răspuns:

Nu știu încă. Evident la un moment dat veți afla.Vom vedea. În ceea ce mă privește simt că încă mai am multe de arătat, simt că încă sunt destul de rapid. Pentru răspunsul la această întrebare va trebui să vorbiți cu echipa. nu depinde de mine. Nu este decizia mea.- a mai spus Iceman

Înaintea cursei de la Monza Kimi Raikkonen se afla pe locul 3 în clasamentul general al piloților cu 146 de puncte la numai 2 în fața conaționalului Valteri Bottas.

Recommended by F1®

© blockstart.business

Ferrari peste Mercedes în acest moment. -Toto Wolf

2018 Belgian Grand Prix, Sunday - Wolfgang Wilhelm

Din 2014 de când au fost introduse actualele motoarele hibrid V6 și până în prezent Mercedes a fost recunoscută ca fiind echipa cu unitatea de putere cea mai performantă.

De câțiva ani buni Mercedes a fost recunoscută ca fiind echipa dominantă ceea ce privește puterea motoarelor V6. În ultima perioadă însă cei de la Ferrari au redus semnificativ această diferență iar asta s-a văzut în cursele câștigate se Sbastian Vettel cât și calificări unde piloții Ferrari au reușit nu de puține ori să se impună în fața celor de la Mercedes.

După cursa de la Spa-Francorchamps unde Vettel s-a impus din nou în fața lui Hamilton  Toto Wolf  consideră nu numai ca Ferrari este pe drumul cel bun dar crede că deja i-au depășit într-o oarecare măsură. După patru ani de dominație, Mercedes a început să simtă amenințarea Scuderiei care din 2018 a venit cu modificări importante la motor și șasiu, iar lupta pentru supremație s-a echilibrat vizibil. Bineînțeles că nici Mercedes nu a stat cu mâinile în sân în tot acest timp însă boss ul de la echipa Germană recunoaște că în acest moment Ferrari au un plus de putere fața de ei.

Am văzut acest lucru în calificări. Acest avantaj de putere se poate vedea în general pe linia dreaptă însă și la ieșirea din viraje stau la fel ed bine ca noi. Motorul lor trage foarte bine. Toate acestea indică că nu este vorba de niciun truc. Aici totul este despre cum știi să controlezi acest motor și despre calibrarea  lui. – a declarat boss-ul de la Merredes

Mercedes s-au dovedit foarte puternici anul trecut la Monza, însa toate îmbunatățirile aduse în acest an precum și faptul că vor concura acasă îi pun în postura de favoriți. O eventuală dublă aici ar putea un avantaj important în clasamentul constructorilor cât și cel al piloților. Diferenția la constructori în acest moment este doar de 15 puncte în favoarea Merceds iar la constructori  Hamilton are un avantaj de 17 puncte în fața lui Vettel.

Cu toate astea Toto Wolf rămâne optimist.

Ultima cursă în care am avut un ritm de cursă bun a fost la Silverstone , insă am dominat și pe Paul Ricard și pe circuitul din Austria. De atunci cei de la Ferrari au dominat la Hockenheim, Budapesta ceea ce nu a fost o surpriză iar la Spa deasemenea. În ceea ce privește Monza sunt destul de încrezător, anul trecut am fost foarte puternici, iar Ferrari nu s-a descurcat foarte bine. Cred că trebuie să continuăm să lucrăm și să dezvoltăm acele părți  unde este loc de îmbunătățiri. – Toto Wolf

Photography

#alanya #flowers photography #red

#white #photo

© blockstart.business

Sebastian Vettel se impune în MP al Belgiei.

1535290365826

Sebastian Vettel a câștigat Marele Premiu al Belgiei reducând astfel diferența dintre el și Hamilton

Germanul l-a depășit pe Lewis Hamilton de la Mercedes în primul tur al întrecerii, înainte ca Safety Car-ul să intervină în urma unor accidente petrecute în primul viraj. Vettel a micșorat astfel diferența dintre el și rivalul său, aceasta fiind acum de 17 de puncte în fruntea clasamentului mondial. Podiumul a fost completat de Max Verstappen pentru Red Bull, însă Ferrari a demonstrat în acest weekend că este mașina de bătut pe circuitele de viteză.

accident.jpg

Primul viraj de la Spa-Francorchapms este unul destul de complicat astfel că startul nu a fost unul lipsit de incidente. Nico Hulkenberg a ratat perioada de frânare și l-a acroșat violent pe Fernando Alonso aflat în fața sa. Impactul fiind unul foarte puternic l-a  propulsat pe spaniol chiar pe mașina lui Leclerc. Toți trei au fost nevoiți să abandoneze într-un nor de praf chiar în primul viraj făcând posibilă introducerea Safety Car ului pentru trei tururi. Kimi Raikkonen și Valteri Bottas au au avut și ei probleme fiind nevoiți să treacă pe la boxe. Bottas l-a acroșat pe Sergey Sirotkin în același viraj în timp ce Kimi a fost lovit de Daniel Ricciardo cu aripa fața provocându-i finlandezului o pană la roata dreapta spate, australianul fiind nevoit abandoneze două tururi mai târziu iar Kimi Raikkonen a încheiat și el cursa în turul 9 după ce mai trecuse de două ori pe la boxe.

Mai în față, Verstappen a reușit să treacă pe rând de cele două mașini Force India după ce reușise același lucru în fața lui Grosjean la start. Olandezul și-a încântat fanii cu două depășiri efectuate pe linia Kemmel, DRS-ul ajutându-l decisiv. Cursa s-a liniștit pe măsură ce prima fereastră de intrări la boxe a sosit, cu Vettel și Hamilton despărțiți de aproximativ 4 secunde, în timp ce Verstappen se afla „în țara nimănui” între mașinile fruntașe și cele Force India și Haas, care completau primele 7 locuri. Plecat din coada grilei de start, Bottas ajunsese pe locul 8 în acel punct, trecând de Marcus Ericsson și Pierre Gasly.

Cu 10 tururi rămase, Vettel avea un avans de 5.5s în fața lui Hamilton, cu Verstappen la o jumătate de minut în urmă, iar Bottas începuse să se apropie amenințător de Sergio Perez. Finlandezul a ajuns în raza DRS a pilotului Force India în turul 39 din cele 44 programate, iar un tur mai târziu, Mercedes-ul său l-a propulsat pe locul 4, unde a și încheiat cursa.

În față germanul Vettel nu a mai avut probleme el reușind să încheie cursa pe primul loc urmat de rivalul său de la Mercedes Lewis Hamilton, iar al treilea loc pe podium i-a revenit olandezului Verstappen care a făcut o cursă destul de bună.

 

Belgium GP.jpg

Următorul MP se va desfășura 31 August-02 Septembrie la Monza.

Lewis Hamilton norocos cu ploaia în Q3

Calificările MP de Formula 1 al Belgiei s-au desfasurat in condiții de pistă uscată doar in primele două sesiuni.

In cea de a treia sesiune s-a alergat cu pneurile intemrediare de aici si rezultatele neasteptate, in special pentru echipa Racing Point Force India care ocupa linia a doua a grilei de start, urmati fiind de pilotii Romain Grosjean si Kimi Raikkonen.

De abia in linia a 4-a vin pilotii Red Bull, iar pe primele doua pozitii Lewis Hamilton cu un avans de peste 7 zecimi s-a pozitionat in fata germanului Sebastian Vettel.

Grila de start va suferi insa modificari datoria celor doua penalizari suferite de Bottas si Hulkenberg care vor porni din spatele grilei.