Hamilton – victorie în Ungaria

Victoria dinaintea minivacanței de trei săptămâni îi aduce lui Hamilton liniștea de care avea nevoie.

După ce la un moment dat Red Bull părea favorită la victorie, apoi cei de la Ferrari au avut rezultate destul de bune în FP 2,Mercedes reușește să se impună pe un circuit unde Red Bull se anunța una dintre favorite.

Victoria britanicului se datorează intr-o oarecare măsură și coechipierului său care a știut sa îl țină în spate pe Sebastian Vettel dându-i posibilitatea lui Hamilton să se distanțeze. În ceea ce îi privește pe cei de la Ferrari lucrurile și-au urmat cursul firesc. După ce Kimi a fost din nou pilotul mai rapid în calificări,acesta i-a cedat foarte ușor locul lui Vettel chiar în primul viraj. Au fost și strategii diferite pentru cei doi piloți Ferrari, Raikkonen având o oprire în plus față de Vettel. Pilotul finlandez având iar problemele la primul schimb de pneuri a pierdut ceva mai mult de 5 scunde la boxe. De parcă acest lucru nu a fost îndeajuns echipa a uitat să îi conecteze furtunul de la bidonul cu apă, astfel ca pilotul s-a trezit în imposibilitatea de a se hidrata pe timpul cursei.

Finalul a fost animat de un mic acroşaj intre Vettel și Bottas. Sătul sa mai aștepte pe final de cursă Vettel îl atacă pe pilotul de la Mercedes pe a doua zona DRS. Bottas intrat pe zona fără aderență nu reușește să frâneze la timp lovindu în spate pe german.

M-am trezit dintr-o dată lovit din spate. Pentru el nu exista altă variantă, nu avea unde să se ducă. Nu îl învinovățesc cu nimic, nu a avut aderență și când ești așa de aproape de altcineva e foarte greu să oprești mașina. Cred că a blocat roțile și din acest motiv ne-am atins. Roțile mele spate erau într-o stare mult mai bună, iar la ieșirea din virajul întâi am avut și DRS și trasă. Am mers confortabil în virajul doi. M-am asigurat doar că nu am apăsat prea tare frâna, am apăsat și când am virat am simțit contactul” – Sebastian

Cel care are de pierduteste însă pilotul Mercedes care iese puțin în decor pierzând încă o poziției favoarea lui Kimi Raikkonen. Final fericit pentru Hamilton care se distanțează la 24 de puncte față de Vettel în clasamentul general.

Următoarea etapă se va desfășura în perioada 24-26 August la Spa-Francorchamps MP al Belgiei.

Red Bull-favoriți să câștige la Hungaroring

Red Bull avantajați de circuitele high-downforce datorită şasiului, unul dintre cele mai bune din circuit.

Se pare că există trei MP în marele circ unde Red Bull sunt favoriți să câștige. Primul fost Monaco, unde s-a și impus, al treilea este Singapore care are loc după pauza de vară , iar al doilea este cel de la Hungaroring.
Se crede că Red Bull are unul din cele mai bune, dacă nu chiar cel mai bun șasiu de pe grilă. Cu toate acestea șasiul este echipat cu un motor care pe durata perioadei V6 Hybrid a fost considerat al treilea după Mercedes și Ferrari în ceea ce privește puterea. Asta poate însemna că Red Bull are forța de a se lupta pe traseele de viteză însă poate excela pe circuitele virajate fără linii drepte foarte lungi, ceea ce denotă faptul că Red Bull sunt avantajați pe circuitele care necesită high-downforce.(vezi Monaco )

Hungaroring ,aflat la marginea Budapestei pe un teren accidentat este un circuit cu o succesiune de viraje de viteză medie, viraje foarte strânse, diferențe de nivel și o linie dreaptă nu foarte lungă.

Tocmai din acest motiv cei de la Red Bull au schimbat unitatea de putere, de pe monopostul lui Ricciardo plecând ultimul pe grilă în Germania, putând astfel să profite la Hungaroring. Trebuie spus însă, că el a și abandonat pe Hockenheim ring, planul nefuncționând așa cum şi-au dorit cei de la Red Bull.

Încă avem un alt motor perfect funcțional pe care ne putem baza fără probleme. Nu pot spune cine va fi favorit la victorie,dar cred ca primele top 3 echipe vor fi foarte apropiate. -Daniel Ricciardo.

Max Verstappen care se află pe o pantă ascendentă este foarte optimist.

Cred că mașina noastră este suficient de bună pentru a se lupta la victorie. Sper doar sa nu pierdem foarte mult pe linia dreaptă. Trebuie să așteptăm să vedem cum vor decurge lucrurile în week-end,sa ne concentrăm pe obținerea unei setări optime. Nu contează dacă va fi un circuit ud sau uscat. O mașină trebuie sa fie bună şi pe ploaie și pe uscat.- a spus Verstappen

28-30 Iulie va avea loc MP al Ungariei unde Red Bull speră la cel puțin o mașină pe podium.

Robert Mureșan din nou lider.

📷 motorsportracemanagement.ro

Campionatul European BMU de Motociclism Viteză pe Circuit desfășurat la Serres Grecia a avut parte de două etape pe cât de dificile pe atât de spectaculoase.

Etapele 8 si 9 BMU care au contat și ca etape 7-8 în Campionatul Național Individual de Motociclism Viteză pe Circuit au stat sub semnul unei temperaturi foarte ridicate care a creat mari probleme tuturor echipelor iar temperatura asfaltului de până la 58° a făcut alegerea pneurilor o loterie.

Calificările au fost unele ușor sub așteptările celor trei care se bat la titlu, Robi și Choy acuzând lipsă de putere iar Angel Karanyotov #79 pe de cealaltă parte cu probleme electronice.
La clasa mare SuperBike 1000 unde lupta pentru titlu este deschisă, Robert Mureșan #95 s-a confruntat cu o avarie la propulsor încă de Joi, echipa sa de tehnicieni lucrând nu mai puțin de 31 de ore pentru a remedia avaria. Robert a ratat FP 1 și FP 2 dar a prins în extremis antrenamentul 3.

În prima cursă problemele au continuat în special pe parte de răcire, dar cursa a fost un adevărat spectacol, unde Angel Karanyotov #79 – Ducati plecat primul s-a desprins și un Martin Choy #77 – BMW care forțează, cade după parabolică și lasă locul 2 lui Robert Mureșan #95 Ducati care și-a menajat motocicleta preferând un rezultat bun cu 20 de puncte care îl repoziționează ca leader în Campionatul European BMU.

Etapa de Duminică avea să aducă o temperatură și mai mare, ceea ce a determinat retragerea câtorva sportivi din Bulgaria.

Ne așteptam la o cursă dificilă, știam că temperatura nu ne va ajuta și că motocicleta o să sufere. Odată cu avaria avuta la prezonul chiulasei a trebuit să depunem un efort uriaș ca să rămânem în cărți, vreau să mulțumesc echipei mele de mecanici care au făcut eforturi foarte mari. Cu toate că am întâmpinat probleme sunt bucuros că am luat cele mai bune decizii și am reușit să ne îndeplinim obiectivul de a reveni pe prima poziție în clasament. O să ne pregătim temeinic pentru finala de acasă din octombrie unde ne dorim să obținem un nou titlu european BMU.

Mulțumesc clubului CSM Bucuresti, echipei mele, Ducati Romania, sponsorilor, celor de acasă care mă susțin, fanilor si prietenilor, rămâne-ţi aproape!” -a declarat liderul la zi Robert Mureșan

Mercedes câștigă acasă la Vettel

hamilton

Vettel plecat din Pole-Position greșește cu 15 tururi înainte de final iar Hamilton plecat de pe locul 14 câștigă nesperat.

Sebastian Vettel plecat din pole-position pe circuitul de la  Hockenheim părea să aibă victoria în mână în fața propriilor săi suporteri,însă greșește cu 15 tururi înainte de final iar Hamilton profită și preia conducerea în clasamentul general.

Iată cum imediat după semnarea contractului uriaș Hamilton reușește să obțină și o victorie nesperată, britanicul plecând doar de pe locul 14 pe grilă după ce nu a reușit să treacă de Q1.

Apariția ploii în cea de a doua jumătate a cursei a dus la greșeala lui Vettel care totuși a greșit deși avea un avans de aproximativ 9 secunde. Însă cel care sare în apărarea germanului este Max Verstappen.

 

Odată cu apariția ploii totul a devenit foarte greu, mai ales în acel viraj. Dacă blocai roțile chiar și pentru un moment, imediat erai aruncat afară de pe asfalt. Asemenea lucruri i se putea întâmpla oricărui pilot de pe pistă.- a spus Verstappen

În schimb Hamilton consideră că ploaia a venit ca o binecuvântare care i-a adus o victorie neseparată.

Ploaia care a început să cadă a spălat toată negativitatea. De aceea am declarat la radio după cursă că dragostea cucerește totul. Este o zi glorioasă, nu ar fi putut fi o zi mai bună pentru mine. Totul a fost ca un vis real pe care mi-l voi aminti mereu. – a comentat britanicul

Trebui menționat însă că în momentul în care Hamilton a devenit lider pe pistă Bottas l-a atacat pe britanic dar, imediat a primit ordine de la boxe să își păstreze poziția iar finlandezul s-a conformat imediat.

Hamilton a trecut în fruntea clasamentului general devansându-l pe Vettel cu 17 puncte.

Clasament

Daniel Ricciardo ultimul pe grilă la Hockenheim.

Daniel Ricciardo va pleca de pe ultima poziție în Marele Premiu al Germaniei.

FIA a anunțat Vineri că Red Bull a decis să schimbe sistemul MGU-K pe monopostul pilotului australian. Fiind permise doar două schimbări ale sistemului de stocare a energiei pe sezon Ricciardo va fi nevoit să plece de pe ultima poziție.

Australianul este destul de optimist declarând că se poate depăși ușor pe acest circuit. Pe lângă asta adevăratele rezultate se vor vedea la următoarea cursă din Ungaria.

Se poate depăși pe acest circuit si dacă este să fim penalizați sunt multe oportunități deca depăși. În ceea ce mă privește sunt destul de pozitiv. Ideal ar fi sa câștigăm în Ungaria și să avem o prestație bună și aici. -a declarat pilotul Red Bull

Ricciardo a câștigat două curse în acest sezon și se află pe locul 4 în clasamentul general .