Alex Zanardi revine in motorsport

La 51 de ani Alessandro Zanardi revine în motorsport la bordul unui bolid BMW M4 DTM

Fostul pilot de formula 1 Alessandro Zanardi în vârstă de 51 de ani a anunțat că se pregătește pentru Cursa de 24 de ore de la Daytona din 2019. Astfel că pilotul BMW a acceptat invitația constructorului german cu care a colaborat și în trecut de a participa la cursa de la Misano. Acesta fiind un pas important  in pregătirea sa pentru cursa de pe continentul american.

Cei de la BMW au pregătit un BMW M4 DTM adaptat special pentru el pentru a putea fi pilotat doar cu mâinile care va fi testat chiar in acest week end la Hungaroring , circuit aflat lângă Budapesta.

Mă simt precum un copil în magazinul cu bomboane și abia aștept să concurez cu BMW M4 DTM la Misano. Oricum plănuiam să călătoresc la Misano pentru primele curse nocturne din istoria acestui sport, dar să fiu în cockpit și chiar să iau parte la acestea e pur și simplu fantastic!

Sunt deosebit de încântat să concurez cu BMW M4 DTM la Misano pentru că mereu am visat să-mi trec experienţa DTM în “albumul cu cele mai plăcute momente” din cariera mea în motorsport. De mai mulţi ani, DTM este una din disciplinele motorsportului care reprezintă vârful aisbergului în ceea ce priveşte tehnologia, viteza maşinii şi nivelul competiţiei, care acum sunt mai sus ca niciodată. Calităţile piloţilor din DTM şi pregătirea echipelor sunt, în viziunea mea, la fel de bune ca în Formula 1. Sunt la nivel înalt şi nu poţi găsi ceva mai bun de atât. Pe de altă parte, acest lucru mă îngrijorează şi voi aborda această provocare cu multe respect, ştiind că va fi unul dintre cele mai dificile lucruri pe care le-am făcut vreodată în cariera mea de pilot. Sunt recunoscător că BMW s-a oferit să înceapă acest proiect şi tuturor inginerilor de la München care deja pregătesc maşina. Voi face tot ce este posibil să-i reprezint onorabil într-un platou de concurs competitiv.

I did everything with a certain margin

Red Bull Team Principal Christian Horner said it was high time Max Verstappen begins to learn from his mistakes after the Dutchman threw away the chance for a one-two in Monaco with a costly crash in final practice. And it seems Verstappen has already taken that message on board…

Having missed qualifying because his car could not be repaired in time following his FP3  Verstappen then had to watch on as team mate Daniel Ricciardo captured pole. The incident followed mistakes in each of the five previous races, leading a frustrated Horner to say Verstappen needed to “stop making these errors”.

And while the 20-year-old has previously defended his aggressive and attacking approach to Formula 1 racing, saying he wouldn’t change his tactics, he admitted after Sunday’s race in Monaco that he had taken a different approach.

“I know what I have to do and what not,” said Verstappen. “I cannot permit myself to go all in and see what the outcome is. That’s just the situation I am in at the moment.

“I just didn’t want to go too risky on Sunday and have a crash because I cannot be in that position now. I think I did everything [in the race] with a certain margin. If I would have taken a bit more risk I don’t think I would have got past the guys ahead of me.”

They say it’s difficult to overtake in Monaco, but even with a margin, Verstappen was able to make good progress through the field from last on the grid.

The Dutch driver made the most of his car advantage in the Principality, running a long first stint on the ultrasoft tyres before switching to the faster hypersofts for the closing stages.

Ultimately, he recovered to ninth to salvage some points as his team mate took the spoils up front with a stunning victory.

“I enjoyed myself out there, passing a few people and having the right strategy,” he said. “Starting last I managed to get two places straight away at the start which was good.

“From there it was just a case of trying to pass. At times it was easier than others, with different drivers and engines on the straights, but I still managed to squeeze past a few drivers so that’s always good.

“It wasn’t where I wanted to finish, looking back on the whole weekend with the performance of the car. But if you have to start last with the problem I had with the crash I had in practice, you do the best you can.

“It’s positive. The car is really strong. Of course not on every track we can show that potential because of the deficit on the straight but it’s good to know we have a good car.”

Verstappen is sixth in the drivers’ standings with 35 points, 37 adrift of Ricciardo after six races.

‘I’ve got unfinished business’ – Monaco pole-sitter Ricciardo

Two years ago Daniel Ricciardo took pole in Monaco only to see his hopes of victory evaporate in the race when his team botched a pit stop. This year the Australian is back on pole in the Principality – and has made no secret of his hunger to right that wrong this time out.

icciardo’s name has been at the top of every timesheet this weekend – that’s a clean sweep of FP1, FP2, FP3 and Q1, Q2 and Q3 – while the Australian driver set not one but two times in the final qualifying shoot-out that would have been good enough for pole position. In the event, his scintillating earlier Q3 lap of 1m 10.810s now stands as the outright track record around Monaco.

But while that pleased the Australian, he admitted he won’t be truly satisfied until he has his hands on the winner’s trophy.

“I’ve been feeling really good all week, so we’ll try and carry that into tomorrow,” said a sweaty Ricciardo after climbing out of the cockpit. “A 1m 10s around here… I’m sure it looks good on TV, but in the car, it feels delightful!

“We set a statement on Thursday and we’ve been quickest every session. So just the race tomorrow and then we’ll celebrate.”

“That’s for sure kept some of this fire in my belly,” added Ricciardo of his desire to right the wrongs of 2016. “There’s always a few things that keep me fired up, but I know there’s some unfinished business here. Obviously today, I’m super-happy, but I’m not showing that because until I get the big trophy, I’m not going to be satisfied. So we’ll definitely do everything we can to get it done tomorrow.”

Ricciardo’s efforts stood in stark contrast to his team mate Max Verstappen, who hit the wall coming out of the Swimming Pool complex while heading the field during FP3. The resulting damage to his Red Bull RB14 saw him sidelined for the entirety of qualifying. Red Bull Team Principal Christian Horner was quick to praise Ricciardo, but admitted Verstappen’s accident made it a bittersweet day for the team.

“Daniel’s been on it all weekend,” said Horner. “He’s been quickest in every session, every qualifying [segment] and he’s delivered two great laps which were capable of pole so he’s done an amazing job.

„He’s driving on confidence and the car is working beautifully. Around here, [0.229s, Ricciardo’s gap over second-placed Sebastian Vettel] is a good margin too.

„But it feels a little bittersweet. [I’m] really delighted for the pole but we should have had two cars up there. It’s frustrating with such a fast car not to have both cars on the front two of the grid.”

After summarily beating his opposition so far this weekend, Ricciardo will now look ahead to Sunday’s race where, with blue skies and high temperatures predicted, the Australian will be hoping for a straightforward day in the cockpit to finally chalk up the victory that got away two years ago.

Daniel Ricciardo marele câștigător la Monaco

          

Așa cum era de așteptat Daniel Ricciardo a câștigat MP al Principatului Monaco.

După ce a obținut pole position în cursa de la Monaco Daniel Ricciardo reușește și victoria care nu a fost foarte ușor de obținut. Pentru cine nu a văzut cursa trebuie să spunem ca australianul a trebuit să gestioneze o problema tehnică pentru mai mult de jumătate de cursă.

După ce a plecat din pole position Ricciardo a avut un start desul de bun reușind chiar să pună ceva distanță între el și Vettel chiar după primele tururi. Însă foarte curând pilotul australian avea să întâmpine o problemă foarte serioasă, pierzând sistemul de recuprare a energiei trebuind să se descurce pentru mai mult de jumătate de cursă doar cu șase trepte de viteze. Vettel a fost și el informat de problema lui Ricciardo însă cu toată presiunea pe pusă pe australian nu a reușit să treacă.

La capătul opus se află Max Verstappen care după ce a greșit in antrenamente nu a mai reușit sa participe în calificări astfel că a plecat din coada plutonului. A reușit însă să facă o cursă fără greșeală și s-a clasat oe locul 9.

 

Sursă  fr.motorsport.com

Singurul incident important a fost intervenția VSC în turul 73 atunci când Charles Leclerc l-a lovit din spate pe Brandon Hartley .

Următorul Mare Premiu va avea loc peste două săptămâni in Canada  pe circuitul  Gilles Villeneuve.

Monaco-Singurul MP unde antrenamentele se țin Joi.

Marele Premiu al principatul Monaco este singurul din calendar unde antrenamentele au loc joia și nu vinerea.

Nu toată lumea ştie acest lucru şi nu toată lumea l-a observat. Sau dacă l-a observat nu știu câți şi-au pus întrebarea de ce. Ei bine acest MP are loc pe străduțele înguste şi întortocheate ale principatului care în weekend devine foarte aglomerat. Pe lângă cei 40.000 de locuitori în weekend ul în care se are loc MP vin foarte mulți turiști. Astfel că organizatorii a decis sa facă o zi de pauză pentru a nu bloca centrul orașului 3 zile la rând sugrumând traficul, pe toată perioada weekend-ului.

Calificările vor avea loc sămbata 26 Mai la ora 16:00 iar cursa va avea loc duminică 27 Mai aceeași oră.